Все изменения и доработки 2020 года
Тот самый двигатель Renault-Nissan. Он устанавливается на Logan и Stepway.
Лада Веста 2020 Facelift должна получить новый кузов и, что звучит просто невероятно, абсолютно новый дизайн интерьера. К слову, версия FL должна была выйти в конце 2019 года, но АвтоВАЗ ограничился лишь некоторыми доработками, в числе которых появление:
- электроприводов складывания боковых зеркал,
- системы обогрева руля,
- бескаркасных «дворников»,
- атмосферной подсветки салона,
- встроенного подлокотника в заднем диване,
- более глубоких подстаканников и чёрного потолка в салоне,
- функции в системе мультимедиа для синхронизации со смартфонами.
Самым же заметным новшеством стала полная смена силовой части: появление нового мотора Renault-Nissan и вариатора Jatco.
Экстерьер
По имеющейся инсайдерской информации, новый кузов Лады Веста 2020 года предстанет перед нами с новыми бамперами, решеткой радиатора, оптикой и крышкой багажника.
Боковые кузовные элементы останутся прежними, а вот форсунки стеклоомывателя окажутся на пластиковой панели, размещенной между капотом и ветровым стеклом.
Салон
Рендер интерьера нового кузова Lada Vesta.
По части интерьера анонсируется глобальная замена почти всех элементов: новая передняя панель, иные дверные карты, новая архитектура центрального тоннеля, большой «парящий» дисплей развлекательного комплекса, ниша для смартфона с беспроводной зарядкой, новый дизайн селектора МКПП, кнопка электронного ручного тормоза, шайба для выбора ездовых режимов. Разработчики также обещают новый дизайн воздуховодов, внутренних дверных ручек и элементов, отвечающих за декор.
Техническая начинка
В ноябре прошлого года Лада Веста 2020 модельного года расширила гамму моторов, пополнив ее 1.6-литровым мотором Renault-Nissan мощностью 113 л. с.
Утверждать, что именно этот двигатель планировался для установки на новую Lada Vesta FL, нельзя, поскольку автовазовцы уже сообщили, что планируют рассмотреть вариант с 1.3-литровым 150-сильным турбодвигателем в модификации, которая в настоящее время ставится на купеобразный кроссовер Renault Arkana. Появится ли в довесок к этому мотору долгожданный «автомат» – вопрос по-прежнему открытый.
Мотор и вариатор Jatco
Решение заменить Ладе Весте 2020 ВАЗовский двигатель на французский мотор было продиктовано целым рядом причин. Одна из основных – импортный агрегат демонстрирует куда более высокую надежность, поскольку в нем используется цепной привод газораспределительного механизма.
Но если с новой силовой установкой вопросы, касающиеся ресурса силовой части авто, будут, скорее всего, убраны, то выбор в пользу вариатора Jatco JF015E многие эксперты называют серьезной ошибкой. На деле эта необслуживаемая «коробка» требует вполне настоящего обслуживания, которое придется проводить каждые 50 тыс. км.
Кроме того, речь идет об откровенно бюджетном варианте вариатора, который, вероятно, и был отобран производителем с целью снижения себестоимости Vesta.
Обзор новой модели (FL)
Осенью 2020 года новой модели Лада Веста исполнится ровно 5 лет, и многие оптимистично настроенные эксперты прогнозируют «приуроченный» дебют версии FL и ее появление аккурат к сентябрю-октябрю.
При этом на совести производителя все еще остаются несколько параллельных проектов. Например, ожидается скорый выход универсала Lada Vesta SW Sport, который уже давно сертифицирован и ожидает лишь отмашки руководства автомобильного концерна АвтоВАЗа для запуска его сборки.
Лада Веста Спорт
Нельзя забывать и о модификациях Vesta S-Line и Vesta R, которые были анонсированы еще в 2017-ом. В первом случае нам будет предлагаться Lada Vesta Sport в агрессивном обвесе и со спортивной подвеской, но с базовым (нефорсированным) мотором; а во второй – теоретически, «заряженная» модификация с 1.8-литровым 180-сильным агрегатом TCe от Renault-Nissan-Mitsubishi.
Технические характеристики
| Модификации | 1.6 106 л.с (бензин) MT | 1.6 106 л.с (бензин) AMT | 1.6 106 л.с ( газ/бензин) MT | 1.8 122 л.с (бензин) MT | 1.8 122 л.с (бензин) AMT |
|---|---|---|---|---|---|
| Год производства: | 2020 | ||||
| Страна марки | Россия | ||||
| Страна сборки | Россия | ||||
| Гарантия | 3 года или 100 000 километров | ||||
| Кол-во мест | 5 | 5 | |||
| Тип привода | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Разгон до 100 км/ч | 11,2 c | 12,8 c | 12,9 c | 10,2 c | 12,1 c |
| Максимальная скорость | 182 км/ч | 178 км/ч | 170 км/ч | 186 км/ч | 186 км/ч |
| Дорожный просвет | 178 | 178 | 175 | 175 | 175 |
| Город | 9,3 | 9 | 10,1 | 10,5 | 9,3 |
| Трасса | 5,5 | 5,3 | 6 | 6,3 | 6 |
| Средний | 6,9 | 6,6 | 7,5 | 7,8 | 7,2 |
| Тип мотора | бензин | бензин | бензин/газ | бензин | бензин |
| Марка | ВАЗ-21129 | ВАЗ-21129 | ВАЗ-21129 CNG | ВАЗ-21179 | ВАЗ-21179 |
| Мощность | 106 | 106 | 106 | 122 | 122 |
| Крутящий момент Hm | 148 | 148 | 148 | 170 | 170 |
| Степень сжатия | — | — | — | — | — |
| Используемое топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92/газ | АИ-92 | АИ-92 |
| Тип наддува | — | — | — | — | — |
| Длина мм | 4410 | 4410 | 4410 | 4410 | 4410 |
| Ширина мм | 1764 | 1764 | 1764 | 1764 | 1764 |
| Высота мм | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Колесная база мм | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 |
| Обьём бака, литры | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Обьём багажника, литры | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Масса автомобиля, кг | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 |
Модификации и опции в России
Новый салон Весты с вариатором Jatco.
Лада Веста 2020 модельного года, которая должна дебютировать ближайшей осенью, с большой долей вероятности, сохранит текущие уровни комплектаций, хотя рестайлинг может внести некоторые коррективы в наполнение привычных пакетов:
- Classic. Комплектация точно будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером и системой обогрева передних кресел.
- Comfort. Здесь точно появятся электростеклоподъемники на всех дверях, датчики парковки, встроенная аудиосистема, климат- и круиз-контроль.
- Luxe. Версия, которая получит противотуманки, дополнительные боковые подушки безопасности, датчики света и дождя и света, а также обивку сидений из экокожи.
