Что входит в комплектацию лады приора люкс. лада приора комплектация

Предыстория модели

Priora Premier – это продолжение традиции АвтоВАЗа. Ранее, во время выпуска «десяток», выпускалась ВАЗ-21108 «Премьер» — почти такая же удлиненная версия, только на базе ВАЗ-2110. Колесную базу и кузов удлинили, добавили прямоугольные стеклянные вставки, отделенные от основных задних стекол пластмассой, добавили мощный двигатель, обогатили салон. Однако, это все еще было далеко от идеала.

В 2008 году впервые выпустили удлиненную Ладу Приору. Вот только производством занимался не автоВАЗ – он лишь поставлял детали. Сборку осуществляла тольяттинская , которая, выпускает еще, спортивные версии серийных автомобилей ВАЗ.

Комплектация Лада Приора норма (фото, особенности и опции)

Сразу предупреждаем: здесь не будет только хвалебных речей по поводу этой новинки отечественного авторынка. Мы ЧЕСТНО и БЕСПРИСТРАСТНО расскажем вам, что собой представляет этот автомобиль.

На информационном портале «1LadaPriora.ru» вы узнаете:

• Что такое Лада Приора: история появления модели
• Устройство и особенности автомобиля
• Тест драйв Лады Приора
• Сравнение модели с прошлой линейкой Лады
• Виды и комплектации этого автомобиля
• Его ремонт и профилактическое обслуживание
• Тюнинг Лады Приора

Как видите, после ознакомления с вышеуказанными темами, у вас не останется белых пятен в биографии этой марки машины

Особое внимание мы уделим полезным советам опытных владельцев Лады Приора. И хотя этот автомобиль относительно недавно появился на нашем рынке (точнее в 2007 году), прошло достаточно времени для его объективной и полной оценки экспертами

Мы постоянно следим за новостями, посвященными Ладе Приора, так что у нас вы будете в курсе всех событий и происшествий с участием этого автомобиля.

Внутреннее оформление

Что касается салона, рестайлинг не совершил революции, и в целом новая Приора немногим отличается от привычной, но некоторые особенности все же есть:

• Приборная панель стала более информативной, добавились новые элементы. Был использован более качественный пластик, изменен дизайн самой доски, она стала выглядеть значительно привлекательнее, чем раньше.
• Если приобретать максимальную комплектацию, все кнопки управления будут на месте, однако при использовании базовой версии автомобиля на приборной панели будет много заглушек, наблюдать их понравится не всем, однако сама панель стандартна, поэтому при желании купленную Приору потом можно дополнить нужным оборудованием, и кнопки будет куда поставить.
• Кресла не стали шире, поэтому если вы обладаете крупной комплекцией, возможно, сидеть будет не очень удобно. Передние сиденья имеют несколько настроек, регулируются они ручным приводом.
• Улучшилось качество обивки салона, однако используется достаточно грубая ткань. Это сделано с целью увеличить ее износостойкость, при этом не повышая цену автомобиля.
• Качество сборки вряд ли порадует, не стоит пугаться посторонних скрипов или больших неравномерных зазоров. Пластик не везде прилегает плотно, местами может скрипеть. Все детали пластиковые, никаких вставок из алюминия или дерева не предусмотрено даже в типовой комплектации.
• Регулировать задние кресла нельзя, стоит заметить, что сзади места довольно мало, и сидеть не очень удобно, если вы обладатель высокого роста.
• Зато шумоизоляция автомобиля стала намного лучше, работу двигателя и шум от шин почти не слышно.

Новая Лада: Технические Характеристики Лады Весты

Перемена цвета

«Первые впечатления: машину нужно раскатывать, не едет. Шумоизоляции нет, замки, ручки дверей требуют доработки. Штатная резина шумная и дубовая. Едешь как на пеньках».

«За два нелегких месяца автомобиль прошел 18 000 км, но никаких проблем не доставил. Ходовая, на мой взгляд, вполне терпимая, единственное — в правой стойке при прохождении „лежачих полицейских“ раздается стук. Приехал на сервис, посмотрели — все нормально, говорят, это у них болезнь такая. Тормоза неплохие, на четверку»…

Сравниваю впечатления московских владельцев «Приор» со своими. У машин одинаковые 98-сильные моторы, потому в движении кардинальных различий нет. Подвески исправно глотают крупные кочки, но на мелких неровностях потряхивает. Однако серый автомобиль интереснее на уровне нюансов: собраннее в поворотах, чуть стабильнее на выходе, мягче глотает дорожные неровности.

Тюнинг автомобиля

Это весьма недорогая, но по внешнему облику солидная машина. Но практически все наши серийные автомобили без исключения имеют отличия монотонности. За счет этого можно потеряться среди большого выбора иномарок. Исправить эту ситуацию можно с помощью дополнительных аксессуаров тюнинга. Лаконичный внешний облик изменяют за счет переднего капота, решетки бампера, арок колес, крыльев. С порогами можно сделать машину приземистей, и во внешний вид добавятся черты спортивного авто.

Например, некоторые аксессуары спортивного комплекса придадут ВАЗ 2014 стильный облик и улучшат аэродинамические свойства. С объемными и обтекаемыми бамперами сделают авто изящней и придадут агрессивный вид. Тюнинг ВАЗ часто нацелен на спортивную модификацию Лада Приора спорт. Но эта машина стилизуется, кроме спортивного класса, еще и классикой. Огромный ассортимент тюнинга для ВАЗ 2014 дает большие возможности творческому подходу.

Технические характеристики приора универсал

Технические характеристики Приора универсал

Что нового в российском авто? Основная производственная мощность среди заводов по выпуску авто приходится на ОАО «ВАЗ», который расположен в Самарской области г. Тольятти. За это золотое дно города и не только, бились мафиозные структуры, которые жаждали контролировать единственной массовой в таком объеме выпуск автомобилей ваз. Это все происходило в 90-е годы. Сейчас все под контролем, только под чьим именно никто не знает. Как бы там ни было, обещанная долгожданная новинка под давно уже известным из журнала «За рулем» лада приора, которую обещали выпустить еще в конце 90-х все же вышла в продажу на рынок России и стран ближнего зарубежья. С техническими характеристиками можно ознакомиться в этой статье.

Приора универсал, шифр Ваз 2171, имеет следующие характеристики:

• 2171 с двигателем 1,6: первое значение для 8 клапанного двигателя,вторая — для 16 кл. дв. в скобках {}
• расположение двигателя: поперечно спереди
• объем двигателя: 1596 см3
• количество цилиндров: 4
• количество клапанов в одном цилиндре: 2 {4}
• система питания двигателя: распределенный впрыск
• мощность мотора: 80 лс / 5200 об/мин {98/5600}
• крутящий момент: 120 Нм / 2700 об/мин {145/4000}
• вид топлива: АИ-95
• колесная формула: 4х2
• привод автомобиля: передний
• коробка передач: механическая пятиступенчатая
• тип рулевого управления vaz 2171: реечный
• наличие усилителя руля: есть (электро)

• тормозная система:
• тип передних томозов: дисковые
• тип задних тормозов: барабанные
• технические характеристики лада приора универсал, кузов:
• тип кузова: универсал
• количество дверей: 5
• число место: 5
• габариты приоры универсал: длина — 4330 мм
• ширина — 1680 мм
• высота — 1508 мм
• колесная база: 2492 мм
• колея передних колес: 1410 мм
• колея задних колес: 1380 мм
• клиренс (посадка машины): 160 мм
• объем багажника: 444 литра {777 литров}
• снаряженная масса машины: 1088 кг
• допустимая нагрузочная масса: 1593 кг
• эксплуатационные тех хар приоры универсал:
• максимальная скорость: 183 км/час
• время разгона до 100 км/ч: 14 секунд {13.7 сек}
• маркировка шин: R14 (175/65) {185/65}
• расход топлива в городских условиях: 8,3 литра / 100 км {8.1}
• расход топлива по трассе: 6,6 литра/100 км {6.7}
• объем бака: 43 литра

Как видите, существенных отличий в технических характеристиках приоры универсал с 8ми клапанным двигателем от двигателя с 16 клапанами, нет.

Лада приора универсал тюнинг, Технические характеристики приора седан, Новая нива 2121

Лада приора универсал тюнинг

Комментарии:

successfulauto.ru

Тюнинг

Хотя внешность «Лады» уже давно не выглядит откровенно старой, да и внутри после очередного обновления повысился уровень комфорта, многие владельцы машин стремятся выделить свой автомобиль из толпы. Другие же хотят повысить динамические показатели российского авто.

Тюнинг мотора

Невзирая на то, что машина имеет 16-клапанные двигателя, которые намного динамичнее и мощнее прошлых версий, все-таки хочется сделать свое транспортное средство более быстрым. На выручку приходит компрессор-суперчарджер, увеличивающий мощность и тягу «движка» на 30-50 процентов. Установку можно произвести с помощью крепежных узлов, закрепленным на шкив коленвала. Мощность увеличивается из-за обогощения топливно-воздушной смеси.

Однако не стоит забывать, что после этого, существенно вырастит «аппетит» мотора, поэтому топливная система будет быстрее изнашиваться и накапливать парафин. Можно прибегнуть к турбонаддуву. В таком случае повышается коэффициент полезного действия, но затрачивается больше топлива. Механический нагнетатель (суперчарджер) отбирает часть мощности у двигателя, а турбокомпрессор функционирует только за счет энергии выхлопных газов.

Также есть возможность увеличить расчетный объем цилиндров – получится повысить мощность силового агрегата без каких-то трудностей. Такие работы производят после расточки блоков цилиндра.

Тюнинг внешности

Данное поколение является довольно новым, поэтому во многих случаях авто не требует доработки, но машину можно преобразовать при помощи тюнинга. Некоторые водители решают установить вместо устаревшего капота с «кочергой», капот на упорах, что очень удобно. Многие знают, что весь АвтоВАЗ «болеет» шумоизоляцией, преимущественно в дверях.

Предусматривается замена замков с вибропоглащающей структурой, где в комплекте поставляются болты шумопоглощающего типа. Чтобы усилить эффект, можно использовать материал шумопоглощающего типа, смягчающий удар после закрытия дверей. Владельцы Лада Приора, чтобы украсить свою внешность используют виниловую основу, очень популярную в наше время. Если есть возможность потратить больше средств, можно приобрести аэрографию.

Некоторые владельцы приобретают хромированную основу. Пленка с карбоновым покрытием выглядит хорошо на любом автомобиле, особенно пленка нового поколения. Теперь есть наличие новой карбоновой пленки 3D, имитирующей углепластиковое покрытие по всему кузову. Более молодое поколение прибегает к стильным обвесам своей машины. Сюда можно отнести спойлер, придающий седану спортивного вида и улучшающий аэродинамические показатели.

Любителям качественного звука выхлопной системы можно посоветовать установить новый глушитель, обладающий мощностью и звериным видом. Также можно установить улучшения, касающиеся фар, например, ангельские глазки, реснички и так далее.

Тюнинг внутренней части

Можно поставить более удобные сидения спортивного типа, светодиодное освещение различных частей интерьера, купить новые чехлы и так далее. Некоторые водители устанавливают кнопки на трнасмиссионный тоннель.

Многие автовладельцы недовольны штатным освещением салона, поэтому можно демонстировать стандартные лампы и поместить туда светодиодную ленту

Важно не переусердствовать, иначе весь салон будет в ярких красках и это может даже отвлекать

Как купить

Приобрести данный автомобиль можно у официального дилера. Он предлагает разные способы покупки – в кредит или трейд-ин. В обеих случаях будет переплата по процентам. Но плюс трейд-ина заключается в том, что часть суммы (либо первоначальный взнос) – это стоимость вашего старого автомобиля. То есть дилер оценивает и покупает ваше авто, а взамен дает возможность купить новый со скидкой. Сделка осуществляется через российские банки. Минус кредита – высокие проценты. Поэтому наибольшая выгода – это покупка в трейд-ин.

Но и здесь есть свои подводные камни. Зачастую, ваш автомобиль оценивают на 30-40 процентов ниже рыночной стоимости. Но все обязательства по переоформлению берет на себя дилер.

За дополнительные деньги официальный дилер может дооснастить автомобиль разным набором опций. Это может быть подогрев зеркал и сидений, парктроник, электрический подогрев лобового стекла, датчики дождя и света. На вторичном рынке можно купить Приору за 150-200 тысяч рублей. Преимущество такой покупки – низкая цена. Недостаток – разное техническое состояние. Не всегда удается найти хороший экземпляр.

https://youtube.com/watch?v=ClFvRityi-M

Выбор авто Лада Приора люкс для личного пользования

Вместительное место для багажа

Итак, определившись с тем, какой именно автомобиль вы намерены приобрести, необходимо перейти к процессу решения вопроса, связанного с тем, какую его модель и комплектацию вы бы хотели эксплуатировать. Зависит ваше окончательное решение от того, насколько требовательными вы являетесь в отношении автомобилей, а также от того, какие средства вы готовы вложить в приобретение машины.

От этого будет зависеть и еще одно решение, которое тоже требует вашего участия. Вопрос заключается в том, где и в каком состоянии вы купите выбранную Ладу — в дилерском салоне абсолютно новую или же с рук, подержанную.

Разница между ними, несомненно, велика, но в некоторых случаях выбор сделать достаточно просто. Это случается тогда, когда какой-либо один фактор не позволяет учитывать все остальные. Таким фактором является материальное благосостояние вашей семьи, или же ваш личный бюджет. Если у вас имеются деньги только на приобретение уже побывавшей в употреблении Лады, то особо придираться к техническим характеристикам не стоит, но все-таки некоторые нюансы в данном процессе имеются.

✔️Технические характеристики

Как и любой другой автомобиль, страна сборки и разработки которого – Россия

,Лада Приора 2020 постоянно модернизируется. Поэтому, её технические характеристики время от времени меняют. Например, дорабатывают подвесную систему. Причём, отзывы владельцев, а такжевидео тест драйвов Лада Приора 2020 утверждают, что инженерам удалось сделать управляемость очень даже безопасной и не скучной. И это – в отсутствие системы стабилизации! Также становятся другими комплектации и цены. В частности, появляются новые исполнения. Ну и ценники переписывают.

️Моторы и КПП

Судя по свежим новостям, на семействе Лада Приора 2020

объёмы двигателей ограничены только величиной 1600 «кубиков». Агрегаты выдают 84, 98 и 106 л.с., в зависимости от количества клапанов и особенностей конструкции. Самая мощная версия имеет отличный паспортный расход топлива в «миксе» – менее семи литров на сто километров. «Основна» коробка – механическая, но в последнее время был доступен даже «робот»

Салон

Салон универсала обычно рассчитан на комфортную посадку водителя и трех пассажиров как минимум. Тем не менее, если за рулем сидит мужчина среднего роста, то сзади поместится только ребенок. Места сзади практически нет. Посадку водителя можно назвать комфортной – свое сиденье он может регулировать по наклону и продольно. Высоту сиденья изменить нельзя.

Пространство перед водителем и руль преобразились: уже нет четырех кнопок вокруг приборной панели, рычаги поворотников и дворников стали чуть мягче, а центральная панель собрана на контрасте. В самой дорогой комплектации даже можно встретить встроенный монитор, на котором можно пользоваться навигатором. Но эти автомобили не всегда покупаются в лучшей комплектации.

Цена и комплектации

По состоянию на 2016-й год купить обновленную Лада Приора в 3-объемном кузове можно в 2-х версиях – «Стандарт» и «Норма». Базовая машина оценивается не меньше 389 000 р. Предусматривается только 2 варианта окрашивания кузова – белый и черный. Автомобиль обладает:

• Водительской подушкой безопасности;
• Электронными системами ABS и EBD;
• Маршрутным компьютером;
• Передними электрическими стеклоподъемниками;
• Усилителем рулевого колеса;
• Аудиоподготовкой;
• 13-дюймовыми стальными «катками»;
• Креплениями детских кресел Isofix.

Версия «Норма» уже имеет климатическую установку, функцию подогрева сидений, установленных впереди, иммобилазйер, 2 задних подголовника, штампованные 14-дюймовые «катки», наружные зеркала с функцией обогрева и электрического привода, а также передний центральный подлокотник. В том же 2016-м году за такую версию просили от 437 100 – 462 100 р.

Приора хэтчбек: тест драйв

Многочисленные тесты определили новую марку этого авто. В ходе теста отмечались и сильные качества машины, и недоработки со стороны Волжского автомобильного завода. К достоинствам относится мотор. Машина с места способна набрать обороты и создается впечатление, что в ней не 98 л.с, а больше. На испытаниях машина разгонялась до 200 км/ч. При этих показателях отмечается, что мотор весьма экономный.

МКПП (механическая коробка передач) выглядит обычно, как и у всех марок ВАЗ. Недочетом можно считать, что подлокотник расположен немного по-другому, некоторые передачи переключаются не совсем удобно. К преимуществам относится подвеска, ее сделали довольно надежно, дорожный просвет. Их разработали, учитывая наши дороги: грунтовку и некоторое бездорожье, обеспечивая тем самым мягкий ход автомобилю. Нельзя не обратить внимания на шумоизоляцию, ее улучшили. Внутри почти не ощущаются посторонние шумы, это, конечно, не относиться к шуму мотора.

Либо к недостаткам, либо к преимуществам относят рулевую часть этой машины. Руль, который оснащается электроусилителем, может сразу отреагировать на прикосновения рук, для этого не нужно прикладывать каких-то усилий. В скоростном режиме это новшество может вызвать сомнения. К недоработкам автомобиля можно отнести и то, что у передних сидений небольшой ход. Но ВАЗ этой модификации считается лучшей машиной отечественного автопрома.

Продажа Лада Приора 2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Приора 2008

159 000 q

Санкт-Петербург
Приора 2008

380 000 q
Санкт-Петербург
Приора 2008

165 000 q

Санкт-Петербург
Приора 2008

145 000 q

Санкт-Петербург
Приора 2008

160 000 q

Великие Луки
Приора 2008

134 000 q

Великие Луки
Приора 2008

179 000 q

Тверь
Приора 2008

110 000 q
Череповец
Приора 2008

155 000 q

Череповец
Приора 2008

119 000 q

Руза
Приора 2008

55 000 q

Москва
Приора 2008

120 000 q

Москва
Приора 2008

99 000 q

Москва
Приора 2008

153 000 q

Москва
Приора 2008

185 000 q

Москва
Приора 2008

155 000 q

Звенигород
Приора 2008

245 000 q

Сергиев Посад
Приора 2008

138 000 q

Подольск
Приора 2008

120 000 q
Ногинск
Приора 2008

170 000 q

1 поколение, 02.2008 — 08.2014, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 81 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Стандарт 21722-00-010	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21114	2172
1.6 л, 98 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Норма 21723-01-035	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-028/029	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-021	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-011	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-012	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-039	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-71-039	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-81-035	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-033	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-01-049	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Норма 21723-81-045	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-03-031	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-03-041	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-03-043	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-03-033	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-03-039	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-83-039	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-73-039	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-01-018	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172
1.6 MT Люкс 21723-01-020	02.2008 — 11.2011		ВАЗ-21126	2172

1 поколение, 03.2007 — 07.2014, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Стандарт 21702-00-010	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21114	2170
1.6 л, 98 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Норма 21703-71-039	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-049	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-045	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-033	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-81-035	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-035	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-032	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-011	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-012	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-021	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-028/029	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-030	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-039	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-020	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-018/019	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-73-039	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-83-032	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-83-039	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-033	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-031	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-041	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-043	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-03-049	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-010	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-018	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Люкс 21703-02-018	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170
1.6 MT Норма 21703-01-015	03.2007 — 11.2011		ВАЗ-21126	2170

Бампер приора
Цена 2 500 р.

Бампер Lada Priora , задний Лада Приора в Вологде.
Цена 1 500 р.

Бампер задний lada priora
Цена 1 900 р.

Бампер задний lada priora
Цена 1 900 р.

Контрактный (б у) двигатель Ауди A4 (B5) 1998 г ABC 2,6 л
Цена 45 000 р.

Дверь задняя lada priora
Цена 1 500 р.

Оснащение

Для Лада Приора седан, хэтчбек и универсал в комплектации «Норма» доступны все три типа двигателя:

1. ВАЗ 21126, 1,6 л 16 кл., МКПП 2180, 72 кВт/98 л.с.
2. ВАЗ 21127, 1,6 л 16 кл., МКПП 2180, 78 кВт/106 л.с.
3. ВАЗ 21127, 1,6 л 16 кл., АМТ 2182, 78 кВт/106 л.с.

Во все комплектации входят следующие опции:

• Безопасность: подушка безопасности водителя; вакуумный усилитель тормозов увеличенной размерности – 9″; вентилируемые дисковые тормоза передних колес; усиленный каркас кузова; энергопоглащающие вставки в передних дверях; усилитель переднего и заднего бампера; безопасный (без образования острых кромок при ударе) материал деталей интерьера; энергопоглощающая вставка в кожухе вала руля; подколенный брус в панели приборов; корректор света фар электрический; инерционные ремни безопасности (2 передних/2 задних, задний средний – статический); индикация не застёгнутого ремня безопасности водителя; регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте; подголовники задних сидений L-образные; иммобилизатор; противоугонная сигнализация с ДУ; дневные ходовые огни (ДХО).
• Интерьер: обивка сидений из ткани; обшивки дверей со вставками из ткани; ковры пола/багажника ворсованные; набивка сидений из ППУ; подлокотник с емкостью для мелких вещей между передними сиденьями; заднее сиденье с центральным подлокотником и с доступом в багажное отделение; плафоны освещения багажного отделения и вещевого ящика; регулирование уровня яркости подсветки органов управления, замка зажигания, приборов; система «электропакет» с мультиплексным управлением от модуля в двери водителя; инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный; полноразмерное штампосварное запасное колесо.
• Комфорт: электропривод и электрообогрев наружных зеркал; контейнер для очков; фильтр воздуха, поступающего в салон; теплопоглощающие стекла; регулируемая по углу наклона рулевая колонка; сигнализация незакрытого капота и крышки багажника; электропривод замка крышки багажника с ДУ и управлением из салона; центральный замок с ДУ; дистанционное управление подъемом (опусканием) стекол при блокировке (разблокировке) дверей соответственно; единый ключ зажигания и замков дверей.
• Экстерьер: наружные ручки в цвет кузова; электростеклоподъемники передних дверей; бамперы в цвет кузова; обтекатели порогов пола; щитки передних крыльев (локеры); фартуки задних/передних колес; хромированные молдинги капота/крышки багажника; окраска кузова пастельная или металлизированная.

Кроме этого на «Норма» устанавливаются:

1. Маршрутный компьютер
2. Плафон освещения салона
3. Электроусилитель или гидроусилитель
4. Рулевая рейка с количеством оборотов – 3,1 или 4,02
5. Аудиоподготовка (антенна наружная, жгуты проводов к радио и 4 динамикам)
6. Штампованные диски R14
7. Карманы передних сидений (опционально)
8. Крепления для детских сидений ISOFIX (опционально)
9. ABS+BAS (опционально)
10. Предпусковой подогреватель (опционально)
11. Обогрев передних сидений (опционально)
12. Обогрев ветрового стекла (опционально)
13. Климатическая система (опционально)

1. Ложементы на крыше для багажа (рейлинги)

Полная расшифровка комплектаций Лада Приора седан, хэтчбек и универсал:

Актуальная информация о комплектациях Приоры на официальном сайте в формате PDF .

Лада Приора изготавливалась на территории Российской Федерации в период с 2007 по начало 2018 года. После чего, модель была снята с производства ввиду устарелости модификации.

За столь долгое пребывание на рынке Приора составила достойную конкуренцию ряду европейских марок. В целом, качество изготовления, сборки модели на достойном уровне.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Поломки случаются, но они малозначащие, легко устранимы

При условии соблюдения требований и рекомендаций изготовителя, ресурс эксплуатации машины превышает 80 – 95 тыс. км

Поломки случаются, но они малозначащие, легко устранимы. При условии соблюдения требований и рекомендаций изготовителя, ресурс эксплуатации машины превышает 80 – 95 тыс. км.