Улучшаем освещение в салоне лада гранта

Как сделать свет в салоне своими руками, подробная инструкция.

Многие владельцы современной Лады, не удовлетворенны освещением в салоне автомобиля. В связи с этим возникает необходимость модернизации подсветки своими руками. Расскажем как самостоятельно улучшить видимость в салоне транспортного средства.

Самостоятельный тюнинг интерьера Лада довольно распространённое явление. Большинство владельцев транспортных средств стремятся повысить комфортабельность салона и улучшить внешний вид интерьера своими руками. Первым делом, большинство автолюбителей улучшает освещенность салона. Желаемого результата можно добиться установив светодиодное освещение салона Лада Гранта. Светодиодный тюнинг достаточно просто выполняется своими руками, при этом значительной мере увеличивает видимость салона, и делает интерьер Гранты более привлекательным.

Особенности внутренних осветительных приборов

В минимальной комплектации освещение салона Калина представлено одним плафоном, находящимся на потолке в передней части автомобиля. Он дает мягкий желтый свет, но, согласно оценке автолюбителей, его недостаточно.

В более укомплектованных модификациях встроены два плафона: один – впереди, второй – над задним сидением. Освещение в люксовых версиях усовершенствовано: некоторые галогеновые лампы заменены на светодиодные.

Передний плафон освещения в салоне Калины, расположенный над зеркалом заднего вида, имеет блок управления. Он состоит из правого плафона индивидуальной подсветки, включающегося клавишей, левого плафона, включающегося клавишей, плафона и трехпозиционного переключателя, определяющего режим освещения салона. При установке переключателя в крайне левое положение плафон светится постоянно до момента его выключения. В среднем положении трехстороннего переключателя плафон обесточен, а при переключении его в крайнее правое положение свет автоматически включается при открытии любой из дверей автомобиля и выключается при закрытии всех дверей при включенном зажигании.

Установка подсветка пола (ног) в Калине

Установка освещения для ног водителя и пассажира

Потребуется: светодиодная лента (общая длина 3 метра). Цена 600р.провода (несколько метров). улолки (2шт).

Подсветка пола водителя. Закрепляем LED ленту на двухсторонний скотч, либо используем пластиковый кабель канал, который крепится саморезами. Место крепления — кожух рулевой колонки и низ торпедо.

Подсветка пола переднего пассажира. По аналогии закрепляем светодиодную ленту под бардачком.

Кстати, для подсветки также можно использовать плафон освещения бардачка, который удобнее всего установить на боковую облицовку торпедо. А чтобы освещение было ярким, установить вместо обычной лампочки — светодиодную.

Подсветка ног задних пассажиров. Тут удобнее всего источник света приклеивать на уголки, которые в свою очередь закрепляется на воздуховодах. Отметим, что снимать сиденья для этого совсем не обязательно, достаточно их просто сдвинуть максимально вперед.

Подключение подсветки пола в Калине

Подключение массы (выбрать нужный):

С любой ближайшей точки кузова, если хотите, чтобы подсветка включалась в ручном режиме, через тумблер.
К концевикам двери, если нужно, чтобы подсветка включалась, когда открывается дверь. Чтобы не тянуть провод из двери (как мы это делали при установке подогрева зеркал), можно подцепиться к бело-голубому проводу под порогом левой двери. А под порогом правой двери — красно-коричневому.

Подключение +12В (выбрать нужный):

Плюс от габаритов (+12В появляется после включения подсветки в салоне). Взять его можно с колодки магнитолы, разъем А6. Либо от прикуривателя (белый провод), но для этого придется снять центральный тоннель Калины.
Постоянный плюс (+12В) с красного провода замка зажигания или плафона на потолке.
Плюс после включения зажигания с замка зажигания, толстый синий провод с черной полоской (возле провода написано ’15′).

Провода протягивать лучше под ковролином. Если будете укладывать поверх, тогда проследите, чтобы они не мешались в ногах и не были порваны при движении сидений.

Мы рекомендуем подключать подсветку пола Калины к плафону салона. Провода протягиваем по стойке ветрового стекла и припаиваем провода сразу к контактам, на которых сама лампочка сидит, иначе работа в трёх режимах не получится.

массу к зеленому проводу.
+12В к красному.

Таким образом управлять дополнительным освещением полика можно будет через плафон (включить по желанию, либо сделать так, чтобы подсветка включалась сама при открытии двери). В результате, такая дополнительная подсветка салона Калины сделает интерьер не только уютнее, но и практичнее. Внимательно выбирайте цвет подсветки, чтобы он гармонировал с общей цветовой гаммой. Не забывайте, что у светодиодов полярность важна, не перепутайте минус с плюсом, иначе ничего гореть не будет.

Подойдите к вопросу тюнинга салона Калины комплексно, установите еще подсветку ручек салона.

Садиться в салон Калины будет значительно удобнее, если будет реализовано дополнительное освещение. Остановимся на тюнинге интерьера, а в частности, как установить подсветку для ног передних и задних пассажиров в Lada Kalina.

Плафон освещения салона — замена ламп, снятие и установка

Замена лампы

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»). 2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием освобождаем два фиксирующих выступа и снимаем рассеиватель.

3. Для замены лампы освещения салона отжимаем пружинные контакты и извлекаем ее. Устанавливаем новую лампу в плафон.

4. Для замены лампы индивидуального освещения нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки. Устанавливаем лампу в обратной последовательности. 5. Заводим два выступа на нижней части рассеивателя в пазы корпуса плафона освещения салона и нажимаем на верхнюю часть рассеивателя до защелкивания фиксаторов.

Снятие

1. Снимаем рассеиватель плафона освещения салона. 2. Выводим нижнюю часть облицовки плафона из зацепления с корпусом.

3. Снимаем облицовку. 4. Крестовой отверткой отворачиваем два самореза крепления плафона к потолку салона.

5. Извлекаем плафон из отверстия обивки потолка.

6. Сжав с двух сторон пружинные фиксаторы, разъединяем колодки жгута проводов.

Установка

Устанавливаем плафон в обратной последовательности.

Панель приборов автомобиля Лада Калина выполнена из более мягкого пластика, чем приборные панели других моделей Волжского автомобильного концерна. Несмотря на это, качество сборки торпеды данной машины оставляет желать лучшего. В первую очередь связано это с тем, что процесс сборки приборной панели автомобиля Лада Калина не автоматизирован.

Снятие панели приборов на Ладе Калине, не оснащенной подушкой безопасности переднего пассажира, — сравнительно простая процедура, и ее можно провести, даже не имея специальных навыков.

Назначение каждого из предохранителей на автомобиле

Если вы перевернёте снятую крышку, то на её внутренней стороне будет видна схема расположения реле и плавких предохранителей в монтажном блоке (блоке предохранителей). На ней все эти элементы пронумерованы и имеют обозначения от F1 до F20. Естественно, каждый отвечает за работоспособность различных потребителей в электросети автомобиля:

Схема с расположением предохранителей ВАЗ 2114

F1 – задний противотуманный свет и лампочка указателя включения последнего (10 A);
F2 – реле-прерыватель поворотников, аварийная сигнализация ВАЗ 2114, поворотники (10 A);
F3 – плафон передний и центральный салонного освещения, багажника, маршрутный компьютер и лампочки сигналов торможения (7,5 A);
F4 – обогрев заднего стекла (20 A);
F5 – сигнал звуковой, вентилятор охладительной системы (20 A);
F6 – стеклоподъёмники (30 A);
F7 – электромотор отопителя, переднего стекла, омыватель, лампа «бардачка», прикуриватель (30 A);
F8, F9 –противотуманка соответственно правая и левая (7,5 A);
F10, F11 – левый габарит, а также правый, указатель включения габаритов, освещение номера, а также лампа приборного освещения, пепельницы (7,5 A);
F12, F13 – соответственно правый и левый свет ближний (7,5 A);
F14, F15 – свет дальний соответственно левый и правый (7,5 A);
F16 – поворотники, сигнализаторы приборной панели – стояночного тормоза, разряда аккумулятора и т. д. а также маршрутный компьютер (15 A);
F17-20 – резервные соответственно на 7.5, 10, 30 и 20 A.

Схема предохранителей ваз 2114 содержит и резервные предохранители на 7.5, 10, 20, а также 30 А, расположенные в нижней части блока предохранителей ВАЗ 2114. Вытащив предположительно перегоревший, следует осмотреть его визуально. Если видно, что целостность нити нарушена, то можно однозначно утверждать, что причина неработоспособности оборудования ТС кроется именно в неисправности предохранителей. Заменить неработоспособный можно резервным той же мощности согласно данным, которые представляет вам схема на обратной стороне пластмассовой крышки монтажного блока.

↑ Вопросы непонятно к кому

По этому поводу у приятеля возникло два вопроса для знатоков из передачи «Что? Где? Когда?»:

Кто именно из специалистов АвтоВАЗ-а придумал такую систему включения освещения в салоне Лады Гранта?
Кто именно из автомобилистов проявил смекалку и смог догадаться, что включать свет необходимо при помощи включателя дворников?

Что ни говори, а народ у нас очень талантливый и любит разные приколы. Страна должна знать своих героев. Вот уж точно сказано, что умом Россию не понять.

И еще немного жаль владельцев иномарок, так как в их автомобилях все просто и понятно, абсолютно никакой фантазии.

Как сделать свет в салоне своими руками, подробная инструкция.

Установка светодиодов в плафон салона Калины

Просто так заменить лампы на светодиоды нельзя, потому что полярность не та. Для того, чтобы все получилось, понадобится только реле на замыкание и колодка к нему.

Подцепляем к бело-красному проводу еще два (один подключаем на обмотку реле, другой на одну из клемм). Берем провод коричневый с зеленым, и отрезаем кусочек провода с клеммой. Этот кусочек подсоединяем ко второму контакту реле, а сам провод на свободный контакт обмотки. Реле можно положить между крышей и обшивкой салона.

Подключаем все это к плафону так:

Белый с красным — к черному в плафоне.
Коричневый с зеленым — к зеленому.
Черный — к красному.

Тюнинг салона Лада Гранта своими руками: панель приборов

Как показывает практика, подавляющее большинство владельцев Лада Гранта не устраивает такой элемент салона автомобиля, как панель приборов. А именно, цвет и интенсивность ее подсветки. Многие автовладельцы обращаются за помощью в специализированные автомастерские, однако усовершенствовать данную деталь вполне под силу самому. Главное, что потребуется для этого – опыт в работе с паяльником и оловоотсосом. Рассмотрим такой тюнинг более детально.

Исходя из этого, тюнинг щитка приборов Гранты будет отличаться от улучшения предыдущих моделей ВАЗ.

Прежде чем выполнять тюнинг данной детали в Лада своими руками, необходимо ее разобрать. Для этого нужно разогнуть пластиковые фиксаторы, расположенные по всему периметру панели приборов. Далее снимаем заднюю крышку. Последнюю легко достать, потянув вверх за специальные стрелки. После демонтажа крышки мы увидим плату панели приборов Гранты. Достаем ее и приступаем к дисплею. Он может быть припаянным к панели, и чтобы вытащить его, необходимо использовать оловоотсос. После отпаивания усики дисплея должны свободно перемещаться в местах посадок. После демонтажа дисплея мы получаем доступ ко всем светодиодам панели Лада.

Далее необходимо вставить свои светодиоды вместо заводских, после чего сразу же проверить исправность всего щитка приборов. Если все огни работают, то можно приступать к обратной сборке

Собирая панель приборов, особое внимание стоит обратить на расположение усиков дисплея. Они должны максимально точно войти в свои посадочные места

В противном случае система перестанет работать. По окончанию сборки стоит обработать крышку щитка Гранты кремом Антискрип.

Как сделать свет в салоне своими руками, подробная инструкция.

Освещение салона Лада Гранта светодиодной матрицей

Как всегда в салоне автомобиля света мало. Особенно это касается российского автопрома. Рассмотрим один из способов улучшить свет в салоне Лада Гранта. Для этого нам понадобится минимум материалов. И самое главное, для тех, кто экономит — все можно приобрести на Aliexpress. Стоит копейки, а для освещения салона вполне хватит. И причем, надолго.

Для этого нам понадобится:

-2 светодиода COB, -2 переходника, — двухсторонний теплопроводный скотч, — алюминиевая пластина.

Приступим. Во-первых, стоит сразу предусмотреть, какого размера и какого типа Вы будете приобретать матрицу. Можно как в нашем случае на COB, можно на SMD диодах. Благо их огромное количество. У продавца были заявлены 12 W матрицы, но это не правда. После замера каждый выдал под 9 Вт. Но и этого вполне хватает для нашей цели — осветить салон Лада Гранта при помощи матричных COB светодиодов.

Типы светодиодных матриц для освещения салона авто

1 из 2

SMD матрица

COB матрица

У китайцев достаточно большое количество COB матриц. Как видно на фото у нее отсутствует резистор. Это не есть хорошо. Можно, конечно, использовать и так, но лучше припаять резистор. А это лень))). Поэтому покупаем сразу с резистором. Выглядит он таким образом.

Рядом с матрицей Вы видите разнообразные переходники,для чего они — прочтете дальше. Для кого-то понятно, каким образом их использовать, а кто-то ( такие как я))) первоначально не представлял перед покупкой, что с ними делать…

В процессе работы светодиоды достаточно сильно греются, для лучшей теплопроводности используйте алюминиевую пластину и двухсторонний скотч, дабы приклеить его к обратной стороне матрицы. Можно. конечно, оставить все так, как есть, т.к. матрица будет работать не постоянно и быстрая деградация не страшна. Но я все-таки, советую не много «запариться» и поставить пластины. На фото простое крепление без пластин и термоскотча. Так тоже можно.

Приклеиваем все это внутрь плафона по обе стороны

Далее берем пресловутые переходники. Перед покупкой Вам стоит посмотреть в свой плафон и определиться с родным посадочным гнездом. У нас обычный штыревой от 31 до 42 мм. Наиболее распространенные переходники представлены на фото. Т.к. у нас две матрицы в цоколе, то аккуратно снимаем металлические колпаки и присоединяем там по дополнительному выводу, чтобы быстро и без проблем подключать две матрицы.

В итоге у Вас должно получиться нечто такое.

Проверяем соединения и вставляем переходник в цоколь светильника.

Собираем все на свои места. Внутри плафона видны наши две светодиодные матрицы.

Устанавливаем все на место и проверяем работу «нового» светильника в салоне Лада Гранта на светодиодных матрицах COB.

Конечно, после родного освещения — небо и земля. Ярко, свежо. Хватает одного плафона на весь салон. Для подсветки выбирайте холодный цвет. Желтый не очень. Если нужна ссылка на продавца, то добавлю в статью по просьбе читателей.

Как определить неисправность?

Диагностика напряжения в электропроводке осуществляется следующим образом:

Для начала вам потребуется контрольная лампа с подключенными к ней проводами. Один из них подключается к минусу аккумуляторной батареи либо массе транспортного средства, то есть кузову. А второй щуп следует подсоединить к диагностируемому участку электроцепи. При этом желательно, чтобы место подключения находилось как можно ближе к АКБ либо предохранительному устройству.
В том случае, если после подключения лампочка стала гореть, это говорит о том, что напряжение в цепи имеется. В частности, речь идет об участке между соединением и АКБ.
Аналогичным образом производится диагностика остальных составляющий электроцепи. Когда произойдет такое, что лампочка не загорится и напряжение будет отсутствовать, это говорит о том, что неисправный источник расположен между данной точкой и последней, где напряжение было. Как показывает практика, зачастую проблемы в работе проводки связаны с плохим соединением, так что при обнаружении проблем в первую очередь нужно проверить контакты. Также помните о том, что на некоторых участках проводки напряжение в цепи имеется только тогда, когда повернут ключ в замке зажигания.

Не менее важным моментом является поиск короткого замыкания, такая проблема актуальна для многих транспортных средств, в том числе Грант. Один из способов поиска точки замыкания заключается в демонтаже предохранительного элемента с дальнейшим подключением к его гнезду контрольной лампы либо тестера.

Все этом все остальные компоненты в данной цепи должны быть отключены, то есть напряжения в ней быть не должно. Попробуйте подвигать провода в разные стороны, при этом следите за контролькой — если она начала гореть, то где-то на участке замыкает один из контактов. Скорей всего, причина кроется в перетирании изоляции (автор видео — канал Kroom&coTV).

Что касается диагностики надежности заземления, то она производится следующим образом:

Сначала нужно отключить клеммы аккумуляторной батареи, после чего подключите один из щупов диагностического тестера (мультиметра) либо контрольной лампы к кузову Лады Гранты.
Затем второй щуп следует подключить к соединению либо точке заземления, которую вы хотите протестировать.
В том случае, если в результате подключения загорелась лампа, это свидетельствует о том, что с заземлением все нормально, можно приступать к диагностике других цепей.

И еще один момент, на котором следует остановиться более подробно — это диагностика целостности проводки. Данная процедура осуществляется для того, чтобы выявить, есть ли в проводке разрыв или нет.

Проверка целостности выполняется так:

Сначала необходимо отключить напряжение от проводки и произвести диагностику целостности, используя контрольную лампочку и подсоединенным источником питания.
Далее, нужно подключить проводку от источника освещения к концам диагностируемой электроцепи либо один щуп — к плюсу, а второй — к кузову машины. В том случае, если контролька после подсоединения загорится, это будет свидетельствовать о том, что разрывы в цепи отсутствуют. Если же лампа не загорелась, то, скорей всего, в цепи имеется разрыв.
Аналогичным образом можно произвести проверку работоспособности выключателя, подключив контрольную лампу к его клеммам.
После того, как выключатель активируется, контролька должна загореться.

Замена лампочки подсветки салона lada priora (ваз приора)

Освещение салона играет важную роль в темное время суток: создает комфортные условия для водителя, дает возможность видеть лучше приборы, ручку переключения передач и т.д. Не всегда плафон освещения салона Приора удовлетворяет автолюбителей. В статье рассматриваются виды освещения, дается инструкция, как установить плафоны.

Особенности освещения салона на ВАЗовских автомобилях

В самой простой комплектации Лада Приора осветительный прибор салона единственный. Он расположен на потолке спереди. В них установлены лампочки маркировки C10W, от которых исходит мягкий, но слабый свет желтого цвета. Владельцев Приоры не удовлетворяет такой свет, поэтому они устанавливают усовершенствованный блок от модели версии «Люкс».

В полной комплектации в Приоре и Калине установлены два осветительные прибора. Один находится около водителя. Второй расположен в потолке над задними сидениями. Хотя используется светодиодная лампа, светит она не хуже источников света, установленных возле водителя.

Инструкция по установке новых плафонов освещения

Для проведения замены осветительных приборов как в салоне Приоры, так и Калины, не потребуется специальных знаний, так как процедура простая.

Фотогалерея «Пошаговая установка плафонов освещения»

Чтобы заменить лампочку следует выполнить следующие действия:

Сначала нужно снять защитную крышку. Это можно сделать поддев его отверткой со стороны крепления и слегка нажав клипсу. Теперь крышку легко демонтировать из потолка.
Далее нужно отсоединить провода питания.
Отсоединив старую лампу, на ее место устанавливается новый элемент.
Сборка производится в обратном порядке.

Установка дополнительного осветительного прибора «Люкс» потребует аккуратности и времени. В первую очередь необходимо приобрести новый блок, который будет размещен над задним диваном.

Процедура установки состоит из следующих этапов:

Сначала на потолок нужно нанести разметку, определившись с местом, где будет находиться задний плафон.
Затем, согласно разметке, вырезается отверстие в потолочном покрытии.
Далее между крышей и потолочным покрытием нужно протянуть питающий провод от переднего фонаря.
На следующем этапе подключается устанавливаемый блок.
Чтобы крышка плотно прилегала к потолку, можно вырезать рамку из какого-нибудь резинового уплотнителя.

В Приоре комплектации «Норма» рекомендуется менять установленный с завода передний блок. Заменить его несложно, так как характеристики приборов одинаковые.

Схема замены аналогична замене лампочки: вместо старого источника света будет установлен новый элемент. При установке светодиодов следует учитывать, что они отличаются по цвету яркости. Для заднего фонаря лучше делать светодиодную подсветку более яркой, а впереди поставить светодиоды средней яркости (автор видео — Ремонт и Тюнинг).

После того, как заменили осветительный блок комплектации Приоры Норма на более качественный люксовый, в салоне становится комфортнее водителю.

Простота монтажа и небольшие временные затраты дают возможность заменить штатный блок освещения на более мощный, либо оснастить кабину дополнительным источником света. При этом не нужно обладать глубокими знаниями по электротехнике, замену сможет выполнить даже начинающий водитель.

Цена вопроса

Блок (диодный) стоит 460 руб. Передняя комплектация Люкс стоит 535 руб.

Улучшить освещение, заменив его на светодиодное, можно двумя вариантами:

Замена обычной лампы на светодиодную. Цена 50 руб.
Замена осветительной лампы на светодиодный модуль — 350 руб.

Для замены блок снимать не нужно, достаточно снять только стекло.
В этом видео демонстрируется, как своими руками установить задний плафон в салоне Лада Калина (автор ролика — NBI12345).
Причины, по которым приходится иногда снимать плафон освещения салона на автомобиле Лада Приора, могут быть следующими:

Выход из строя лампы его подсветки
Поломка датчика температуры воздуха в салоне
Механические повреждения корпуса плафона (для дальнейшей его замены)

Для того, чтобы снять плафон своими руками, понадобится минимум инструмента, а именно:

Бита torx t 20
Держатель
Отвертка с плоским лезвием

Светодиодный штурманский плафон

Первым на очереди доработки салонного света стоит штатный плафон освещения. Для улучшения освещения нам нужно заменить лампу накаливания на светодиодную, либо применить светодиодные панели.

Перед началом работы во избежание короткого замыкания обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора!

Необходимый инструмент: шлицевая отвертка, паяльник или паяльная паста, светодиодная лампа или панель.

Плоской шлицевой отверткой поддеваем корпус плафона салона с правой стороны и отводим его, отключая разъем питания.

Далее достаем лампу накаливания и меняем ее на светодиодную, с расстоянием между контактами от 39 до 42мм.

Либо используем светодиодные платы, они более эффективные и долговечные, нежели уже готовые лампы. Питание для панелей можно взять от медных ножек, которые используются для крепления лампы. Разместить платы можно так, как указано на фото.

За счет большего количества светодиодов яркость светодиодных панелей значительно превосходит яркость обычной светодиодной лампы, поэтому данный метод улучшения освещения наиболее предпочтителен. Дополнительный свет от плафона освещения позволяет осветить значительный участок зоны выхода из автомобиля.

После окончания работ возвращаем штекер питания на место и защелкиваем плафон освещения в корпус рамы.

Лада Гранта › Бортжурнал › ДВТ и плафон освещения салона.

Наверное часто буду сравнивать Гранту с бывшей некогда у меня Калиной, машины на одной платформе и можно объективно делать выводы об особенностях и нюансах каждой

О том что в Гранте лучше заострять внимание не будем, поговорим о том что хуже и как с этим бороться.Во всех Калинах первого поколения присутствовала температура за бортом, в Гранте же это прерогатива люкса, в остальных комплектациях ее почему то нет… И это странно, ведь сколько нибудь существенно такая штука на стоимость авто повлиять не может, как впрочем и многое другое из приятной мелочевки. Такое ощущение что хитрые французы с приходом в наш автопром, вывели маркетинг на новый уровень

Хочешь много приятных плюшек, бери люкс, нет денег на люкс, нет плюшек!Ладно… фиг с ними, чтоб им там икалось не переставая. Начитавшись всякого на Драйве и убедившись в совместимости версии ПО (у меня 095, позицию по внешней температуре поддерживают все прошивки выше 090) принял решение ставить ДВТ. Купил оригинальный датчик, каталожный номер: 2115-3828210-03, 2 метра разрезной гофры, 3 метра ШВВП 2х0.5, понадобились еще термоусадка, изолента, пластиковые стяжки, паяльник и самое сложное — контакт который можно было запиновать в колодку приборной панели, мне удалось найти подходящий в колодке датчика удара от неизвестной сиги, который завалялся у меня в гараже.Все получилось штатно и красиво, ну прям завод! )))Действовал по инструкции уважаемого VoV02 www.drive2.ru/l/7130647/

Второй неприятный момент в Гранте это плафон освещения салона, он совершенно козий! Светит не то чтобы плохо, не светит практически вообще. Можно было поставить светодиодную лампу, но это все полумеры, светодиоды как правило направленные и при их установке мало что попадает на отражатель в плафоне, как следствие светит ярко, но нет приятного, мягкого рассеивания.Памятуя об отличном освещении салона в Калине, было принято решение заменить плафон целиком на Калиновский, формат плафона одинаковый, становится четко по штатным креплениям.

Для установки потребуется:> Сам плафон марки «Освар», каталожный номер: 1118-3714010.> Три клеммы мама, маленькие.> Термоусадка.

Из инструмента понадобятся:> Бокорезы.> Отвертка крестовая.> Обжимка.

Выкручиваем два самореза крепления и снимаем козий плафон:

Разъемы на плафонах разные, так как найти Грантовский разъем со стороны плафона мне видится маловероятным, он впаян непосредственно на плате плафона, пришлось пожертвовать разъемом со стороны машины, надеясь в перспективе найти Калиновскую колодку и распиновать контакты в ней.

Отрезаем разъем со стороны машины, тут есть важный момент, откусываем каждый провод по очереди, если откусить все сразу, будет КЗ между постоянным плюсом и минусом, сгорит предохранитель!

Далее зачищаем и обжимаем клеммы на проводах, одеваем термоусадку, так же все по очереди, во избежание КЗ!

Соединяем клеммы с колодкой Калиновского плафона, у меня получилась такая распиновка:> Белый с красной полосой от машины, на красный от плафона — постоянный плюс.> Красный с зеленой полосой от машины, на зеленый от плафона — минус концевиков дверей.> Черный от машины, на черный от плафона — постоянный минус.

Вставляем плафон на место, прикручиваем двумя саморезами по штатным местам, защелкиваем крышку (не существенный, но все же плюс Калиновского плафона — отверстия саморезов остаются под декоративной верхней крышкой, защелкивающейся отдельно).

Наслаждаемся в меру ярким, приятным и мягким светом. ))))