Обзор lada vesta exclusive с фото и видео (новая комплектация седана)

Технические характеристики LADA XRAY Exclusive

Габариты
4165x1764x1570 мм

База
2592 мм

Снаряженная масса
1250 кг

Полная масса
1650 кг

Клиренс
195 мм

Объем багажника
361/1207 л

Объем топливного бака
50 л

Двигатель
бензин., 4-цилиндр., 1774 см3, 122 л.с., 170/3700 Нм/мин-1

Трансмиссия
механическая, 5-ступенчатая, привод передний

Динамика
185 км/ч; 10,4 с до 100 км/ч

Размер шин
205/50R17

Расход топлива (город/трасса/смешан.)
9,5/5,8/7,4 л на 100 км

О наличии последних нововведений я узнаю уже в ходе проведения тест-драйва Х Рей свежеиспеченной модели от менеджера автосалона, выруливая на кроссовере из помещения торгового заведения.

С первых десятков метров разгона отмечаю довольно приличную приемистость движка. Рядом сидящий менеджер как бы исподволь говорит, что до первой сотни разгона машине нужно десяток с хвостиков секунд.

Слаженное поведение двигателя и коробки с коротким и четким ходом ее рычага не дают усомниться в его словах. Да и разгоняться в условиях города до сотни, чтобы проверить его информацию – себе дороже.

Замечаю также, что подвеска в процессе преодоления неровностей дороги имеет склонность скорее к жесткому, чем к мягкому типу поведения . Хотя это для практически пустой машины, является вполне допустимой особенностью авто.

На виражах, несмотря на высокие параметры клиренса Х Рей не теряет ни йоту такого достоинства, как управляемость.

Что касается тормозов, то они как говорят автомобилисты «хваткие» и предсказуемые в ходе осуществления нужных параметров замедления.

Относительно рулевого управления можно сказать лишь, что оно сбалансировано и по приложению усилия, и по предсказуемости реакции.

Лишь на трассе в условиях постоянной скорости движения замечаешь, что шумоизоляция и обзорность, как и внутренне убранство салона, включая и комфортность салона, соответствует всем требованиям современных авто.

Только за рулем Х Рей Эксклюзив, понимаешь, что органы управления и контроля работы различных ее систем имеют легкую доступность, так как все правила и требования эргономики в кроссовере удачно реализованы.

В общем, уже скоро будет месяц, как я повысил свой имидж патриота отечественного автопрома удачным приобретением Х Рей Эксклюзив. Замечаний и претензий пока нет. Полет нормальный.

Комплектации и цены Лада Веста 2021 в новом кузове

Рестайлинговое авто Лада Веста представлено тремя модификациями комплектаций:

Все их полностью переоборудовали и дополнили. В начале исполнения автомобиль будет предложен в трех комплектациях и с одним видом агрегата по стоимости от 515 тыс. рублей. Цена среднего комплекта рассчитывает 570 тыс. рублей. В ней будут предусмотрены обогрев передних сидений, подушка безопасности фронтального типа, кондиционер, парктроник, боковые зеркала с подогревом и электрическим приводом. Стоимость дорогой версии насчитывает 630 тыс. рублей. В ней станут доступными подогрев стекла, противотуманки, датчики, электрические стеклоподъемники передних дверей, подлокотник из мягкого материала.

Обновленная Лада Веста SW Cross

увидела свет в июне 2021 года. Она еще не подвергалась рестайлингу, так как практически не отличалась от изначальной концептуальной модели. Помимо универсала, была представлена и версия SW Cross.

Новинка выделяется видоизмененными бамперами, по периметру кузова расположены пластиковые накладки. На выхлопной трубе красуется хромированная насадка, базовая версия оснащается с завода колёсными дисками на 17 дюймов. Вместо барабанных тормозов сзади и спереди установлены дисковые.

СВ Кросс выделяется также антенной в виде плавника акулы и крышкой бензобака, открывающейся кнопкой. По желанию заказчика автомобиль может быть окрашен в эксклюзивный цвет «Марс».

В салоне появилась приборная панель с белой подсветкой, над задним диваном — плафон освещения. Спереди между креслами расположился подлокотник, позади которого находятся розетка, USB-порт, кнопка включения подогрева заднего сиденья. Последняя функция ранее не использовалась ни в одной другой модели Лада. Версия SW Cross отличается от обычного универсала вставками оранжевого цвета в оформлении салона.

Габариты кросс-универсала:

длина – 4410 мм;
ширина – 1764 мм;
высота – 1532 мм;
колесная база – 2635 мм;
дорожный просвет – 203 мм;
объем багажника – 480 л.

Габаритные размеры авто Объем багажника увеличивается до 825 литров за счёт складывания заднего дивана в пропорции 60:40. Если раньше крышка багажника открывалась ключом, то теперь это можно сделать и кнопкой. Под ковриком находится органайзер с минимальным набором инструментов и домкратом, сразу под ними – полноразмерное запасное колесо. Багажник дополнительно оснащён специальными приспособлениями для фиксации груза, подсветкой и еще одной розеткой на 12 В.

Под капотом СВ Кросс силовой агрегат мощностью 126 л. с. с рабочим объемом 1,8 литра.

Как таковой базовой комплектации не существует, версия Кросс реализуется только в максимальной комплектации:

четыре подушки безопасности;
система ESP (стабилизация и курсовая устойчивость);
датчики света и дождя;
камера заднего вида с помощником парковки;
климат-контроль;
электростеклоподъемники спереди и сзади;
подогрев передних и задних сидений;
обогрев лобового и заднего стекла;
круиз-контроль;
литые диски R17;
центральный замок.

Дополнительно можно заказать опцию «Мультимедия», которая включает в себя навигацию и камеры. Опция «Престиж» добавит подлокотник на задний диван, атмосферную подсветку салона и тонировку задней полусферы.

Двигатель, трансмиссия и подвеска Лада Веста эксклюзив

Характеристики ДВС элитной версии отличаются отменной мощностью. Силовой агрегат под номером 21179 ранее устанавливался только на Х-рэй в кроссоверной комплектации. Движок, соответствующий нормам токсичности Евро5, имеет мощность 122 лошадиные силы, объем 1,8, 4 цилиндра с 4 клапанами на каждом. Для автомобиля подходит как 92, так и 95 горючее. Расход бензина в городе составляет 8,5 литра, на трассе – 6л.

Этот мотор – собственная разработка тольяттинского завода. Он оснащен системой электронной регуляции газораспределительных фаз. Его рабочий ресурс составляет около 200 000 км.

Для такого ДВС предусмотрена 5-диапазонная механическая трансмиссия, а также робот типа АМТ российского производства с комплектующими из Германии. «Механика» здесь более динамична и легче отвечает на запросы переключения сцепления.

Лада Веста эксклюзив оснащена платформой на переднем приводе. Впереди ходовой части седана стоят независимые крепления типа МакФерсон, сзади – высокопрочная торсионная балка. Руль авто оснащен электроусилителем. Передняя тормозная система состоит из дисков, задняя – из барабанов.

Подороже

Фирма Chery

сосредоточилась исключительно на кроссоверах. Нас ждут две новинки. В третьем квартале дилеры получат Tiggo 4 (в Китае машина известна как Chery Tiggo 5x), а в четвертом квартале — более крупный Tiggo 7. Прошлый год компания завершила с ростом продаж, и новая парочка должна закрепить успех. В России среди китайских брендов впереди только Lifan.

Citroen

начнет продавать компактный переднеприводный кроссовер С3 Aircross, а вот представленный ранее С5 Aircross отложили на потом. У европейских дилеров в начале года появится обновленный С4 Cactus, но у нас его не будет. Выход преемника «це-пятого» отодвинули на неопределенный срок: нужен ли он, когда спрос на большие седаны падает? А еще Citroen отказался от гидропневматической подвески в пользу более доступных амортизаторов Progressive Hydraulic Cushion, которые, как уверяют французы, будут давать практически такой же эффект.

Доработки и новые особенности автомобилей Лада Веста 2018 года

В 2021 году семейство автомобилей Лада Веста получило просто огромное количество всевозможных доработок и опций. Также были добавлены новые комплектации, а некоторые из старых были упразднены в следствии ненадобности.

Доработки Лада Веста в кузове седан

Долгое время веста в кузове седан оставалась неизменной, но с приходом 2021 года, руки конструкторов добрались и до нее. В комплектациях комфорт, люкс и эксклюзив добавлены дисковые тормоза, но только для задних колес. Многим не нравился тот факт, что у автомобиля за такую цену отсутствуют дисковые тормоза, после долгих обсуждений этого момента АвтоВАЗ все-таки решил порадовать российских потребителей новой опцией. Также автомобиль в кузове седан и в выше перечисленных комплектациях обзавелся новым центральным подлокотником, который пришел на замену старого. Кроме всего прочего в этом подлокотнике предусмотрена розетка на 12 вольт, которой смогут воспользоваться пассажиры заднего ряда сидений. Кроме подлокотника в автомобилях 2021 года выпуска изменится регулировка подогрева передних сидений, теперь она будет трехступенчатой, в следствии чего водитель и пассажир на переднем сиденье смогут регулировать мощность нагрева сидений, подстраивая ее под себя. Напомним, что в прошлых комплектациях автомобиля данная функция была не доступна, нагрев сидений никак не регулировался и имел лишь два положения — включено и выключено.

Новая комплектация Exclusive обзавелась подлокотником заднего ряда сидений, который также оснащен двенадцати вольтовой розеткой, задний ряд сидений в данной комплектации в скором времени получит обогрев.

И лишь одна доработка коснулась сразу всех комплектаций автомобиля в кузове седан — улучшенное крепление гофры глушителя, которая с прошлым креплением иногда издавала неприятный вой, а владельцам автомобилей приходилось решать эту проблему с помощью подручных средств.

Доработки Lada Vesta SW

Веста в кузове универсал получила также ряд приятных доработок и опций. В комплектациях Luxe и Prestige появилась розетка на 12 вольт, размещенная в центральном подлокотнике. Кроме этого, комплектация Люкс обзавелась автоматическим отключением света фар и подсветкой интерьера салона, который раньше был доступен только в комплектации престиж.

Доработки Lada Vesta SW Cross

Универсал в модификации кросс получил по сравнению с остальными очень мало опций, связано это с тем, что в нем они были уже с момента выпуска. Однако стоит отметить несколько пунктов. Абсолютно все комплектации автомобиля получили двенадцати вольтовую розетку заднего ряда сидений, а также автоматическое отключение света фар, кроме того, комплектация Luxe Prestige обзавелась такой же розеткой еще и в центральном подлокотнике.

Доработки Lada Vesta CNG

Битоплевная веста тоже не осталась без внимания производителя, также как и все седаны в автомобиле теперь устанавливается боксовый центральный подлокотник с предустановленной розеткой, подогрев сидений стал трехступенчатым, а интерьер комплектации Люкс теперь подсвечен LED лампами. lada-vesta.info

Интерьер Lada Vesta 2018

Дизайн интерьера охарактеризуем следующим образом:

Рулевое колесо выполнено в классическом стиле, имеет две спицы и сдвоенную нижнюю поддержку.
Щиток приборов имеет три колодца, в которых разместили основные показатели: скорость, обороты, объем топлива и так далее.
В дорогом варианте оснащения на центральной консоли устанавливается дисплей мультимедийной системы. Ниже его разместили несколько кнопочных блоков управления, один из них отвечает за управление климат-контролем.
Многие элементы салона имеют сложную форму и конструкцию. При отделке использовался пластик, который имитирует хромированные полосы.
При отделке сидений используется ткань. При этом даже в дорогой комплектации отделка представлена тканью, кожаной отделки не предусмотрено.

Применение современных технологий при производстве данного седана определяет то, что автомобиль выглядит довольно привлекательно, слона можно назвать практичным и вполне удобным.

Сравнение Лады Веста Эксклюзив с Хёндай Солярис и Киа Рио

Параметр сравнения	Lada Vesta Exclusive	Hyundai Solaris Elegance	KIA Rio Premium
		Двигатели
Минимальная цена в рублях	763 000	879 000	989 000
Мощность базового мотора (л.с.)	122	123	123
При оборотах в минуту	5900	6000	6300
Максимальный крутящий момент в Нм	170	151	151
Максимальная скорость в км/час	188	192	192
Разгон 0 – 100 км/час в секундах	10,2	11,2	11,2
Расход топлива (трасса/средний/город)	10,5/6,3/7,8	8,9/5,3/6,6	8,9/5,3/6,6
Число цилиндров	4	4	4
Тип двигателя		Бензиновый
Рабочий объем в л.	1,6	1,6	1,4
Топливо	АИ-92/95	АИ-92	АИ-92
Емкость топливного бака	55 л	50 л	50 л
		Трансмиссия
Привод		Передний
Коробка передач	МКПП/робот	МКПП/автомат	АКПП
Число передач	5	6	6
		Шасси
Наличие легкосплавных дисков	+	+	+
Шины	R16	R15	R15
		Кузов
Количество дверей	5	5	5
Типы кузова		Седан
Снаряженная масса в кг	1150	1140	1198
Разрешенная масса (кг)	1580	1604	1610
	Размеры	кузова
Длина (мм)	4410	4405	4400
Ширина (мм)	1764	1729	1740
Высота (мм)	1497	1502	1470
Колесная база (мм)	2635	2600	2600
Дорожный просвет/клиренс (мм)	178	160	160
		Салон
Объем багажника	480	480	480
		Опции
ABS	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
Центральный замок	+	+	+
Задние электростеклоподъемники	+	+	+
Подушки безопасности (шт.)	4	2	6
Кондиционер	+	+	—
Обогрев зеркал	+	+	+
Передние электростеклоподъемники	+	+	+
Подогрев сидений	+	+	+
Противотуманные фары	+	+	+
Регулировка руля	+	+	+
Регулировка сидений	+	+	+
Система стабилизации	+	+	+
Аудиосистема	+	+	+
Цвет металлик	+	+	+

Комплектация Лада Веста газ-бензин

Автомобиль выпускается в топовой комплектации, работает на ГБО и является полностью безопасным для окружающей среды. В нее входят система мультимедии и все необходимое оборудование. Также предусмотрен баллон и место под него в багажнике. К комплекту относятся редуктор итальянского производства, штуцер для заправки и форсунки. Стандартный газовый баллон рассчитан на 90 литров топлива. Он заключен в защитный кожух и занимает сравнительно мало места в багажнике. Дополнительно оборудование имеет срок эксплуатации приблизительно 15 лет. От предшествующей модификации модель Cross сможет похвастаться подвеской и широким диаметром колесных арок, то есть в более улучшенной версии он составит 17 дюймов. Задние колеса оснащены инновационным механизмом дискового типа. Однако, такое нововведение станет доступным преимущественно в дорогостоящих версиях универсала.

Куда мы без ВАЗ: что будет с Granta, Vesta и Priora в 2021 году

Есть ощущение, что АвтоВАЗ работает по графику год через год: год нескончаемых презентаций новых моделей, концепт-каров, обновлений бестселлеров, затем год затишья. Объясняется такой график просто: Московский международный автосалон проводится раз в два года. Российский автопроизводитель предпочитает презентовать все новинки дома, тем более что в другие страны нас пока зовут не очень охотно. 2018-й — как раз год новинок, и мы собрали всю информацию о том, как изменятся модели Lada в этом году.

Подпишитесь и читайте «Экспресс газету» в:

Lada Granta

За семь лет своего существования Granta ни разу не обновлялась. Действительно, а зачем, если она и без того регулярно становится самой продаваемой моделью России? Но к 2018-му бестселлер «АвтоВАЗа» морально устарел настолько, что его все-таки решено было отрестайлить.

На днях в соцсетях даже появились первые фотографии «Гранты» после фейслифтинга. Автомобиль покрыт «камуфляжем», но многие изменения уже видны невооруженным взглядом. Granta приведена в соответствие со стилем флагманского седана Lada Vesta. Автомобиль получил новую решетку радиатора, иную форму фар и новые бамперы спереди и сзади. Визуально автомобиль стал гораздо компактнее — переднюю часть кузова сузили, а гипертрофированный багажник седана слегка «подсдули».

Фото: vk.com/rusautomobile

Внутри водителей ждет передняя панель новой формы, а также новая система дистанционного управления Lada Connect для управления автомобилем через смартфон. Вот собственно и все основные обновления. Более радикальных изменений стоит ждать только в 2021 году — на этот срок «АвтоВАЗ» запланировал выпуск второго поколения «Гранты».

Lada Vesta

Самая новая модель «АвтоВАЗа» активно штурмует не только российский рынок, но и европейские. Чтобы занять как можно больше ниш, тольяттинцы дополняют линейку Vesta все новыми версиями. Пару месяцев назад в продажу поступила Vesta в кузове универсал, а в этом году будет презентована спортивная модификация седана.

Снаружи Lada Vesta Sport будет гораздо агрессивнее своего прародителя. Экстерьер дополнится 17-дюймовыми колесными дисками, выштамповками на боковых частях, подчеркнутыми красными наклейками и крупным логотипом Sport на задней двери. Об интерьере известно пока только то, что весь салон, включая даже потолок, оформят стильной черной обшивкой.

Фото: lada-vesta-cross.ru

Но главное для спортивной версии не то, что снаружи, а то, что под капотом. У Lada Vesta Sport там будет либо 1,6-литровый мотор от Lada Kalina NFR мощностью 140 лошадиных сил (на 32 «лошади» больше, чем у стандартной «Весты»), либо форсированный 1,8-литровый агрегат, мощность которого вырастет со 122 до 149 «лошадок».

Кроме того, целым рядом новых опций пополнится в этом году стандартная версия «Весты». Во-первых, разработчики обещают осовременить мультимедийную систему, познакомив ее с сервисами Apple Carplay, Android Auto и Яндекс.Авто. Во-вторых, флагман обзаведется новыми трансмиссиями, среди которых гидромеханическая АКПП Jatco JF414E и вариатор от Nissan Micra и Juke. В-третьих, автомобиль пополнится такими опциями, как подогрев руля, электропривод крышки багажника и кнопка стартера.

Lada Priora

Фото производителя А вот обновления легендарной «Приоры» ждать не приходится. Модель доживает свой век, и по слухам в этом году ее выпуск прекратится. Priora и на момент выпуска то была не самым современным автомобилем, да и не самым надежным, а к настоящему моменту и вовсе безнадежно устарела как во внешнем плане, так и в техническом.

Так что у фанатов «Приоры» (а таковых имеется немало, несмотря на все ее недостатки) есть последний шанс приобрести автомобиль. До июня «АвтоВАЗ» выпустит еще порядка семи тысяч экземпляров модели. С июля мощности завода переключится на другие, более современные авто.

Lada Granta Lada Priora Lada Vesta АВТОВАЗ

Цены на все автомобили LADA

Niva Legend 3 двериВ продаже	появится позже
Niva Legend 5 дверейВ продаже	появится позже
Niva TravelВ продаже	от 738 000 руб.
XRAYВ продаже	от 660 900 руб.
4×4Архив	от 587 900 руб.
4×4 5 дверейАрхив	от 630 900 руб.
4×4 BrontoАрхив	от 742 900 руб.
4×4 UrbanАрхив	от 663 900 руб.
4×4 Urban 5 дверейАрхив	от 706 900 руб.

XRAY CrossВ продаже

от 810 900 руб.

GrantaВ продаже	от 488 900 руб.
Granta Drive ActiveВ продаже	от 672 900 руб.
VestaВ продаже	от 676 900 руб.
Vesta CrossВ продаже	от 823 900 руб.
Vesta SportВ продаже	от 1 089 900 руб.
Granta SportАрхив	от 554 900 руб.
PrioraАрхив	от 424 900 руб.

Granta CrossВ продаже	от 603 900 руб.
Granta УниверсалВ продаже	от 515 900 руб.
LargusВ продаже	от 653 900 руб.
Largus CrossВ продаже	от 813 900 руб.
Vesta SWВ продаже	от 759 900 руб.
Vesta SW CrossВ продаже	от 866 900 руб.
Kalina УниверсалАрхив	от 475 200 руб.
Priora УниверсалАрхив	от 443 000 руб.

Largus ФургонВ продаже

от 640 900 руб.

Granta ЛифтбекВ продаже	от 507 900 руб.
Granta ХэтчбекВ продаже	от 535 900 руб.
KalinaАрхив	от 460 600 руб.
Kalina CrossАрхив	от 545 800 руб.
Kalina SportАрхив	от 576 900 руб.
Priora ХэтчбекАрхив	от 443 000 руб.

На ММАС-2016 АвтоВАЗ показал новую модификацию Весты под названием «Exclusive», которая уже готовится к производству. Новая комплектация будет богаче, а под капотом машины будет установлен современный 122-сильный двигатель с системой электронной регулировки фаз газораспределения (VVT). Новая комплектация «Exclusive» будет дополнена новыми опциями. Отличия в салоне автомобиля:

Кожаный салон (сиденья из кожи и алькантары)
Кожаная оплетка руля
Новые молдинги на обивке дверей и панели приборов
На обивке дверей вставки из алькантары
Металлические накладки на педалях
Черный глянцевый пластик на консоли, поручнях дверей, тоннеле пола (как обтянуть салон пленкой)
Хромированные ручки отпирания дверей
Подсветка в ногах пассажира и водителя (как сделать самому)
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Оригинальные накладки на порогах

Отличительные особенности экстерьера Lada Vesta Exclusive:

Колеса R17
Хромированный молдинг на дверях
Спойлер на крышке багажника
Специальный шильдик, обозначающий новую специальную комплектацию.

В моторном отсеке 1,8-литровый мотор LADA мощностью 122 л.с., который будет работать на выбор:

с механической трансмиссии Renault
с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ)

Детальный обзор внешнего вида и салона новой Весты на видео:

Напомним, в ближайшем будущем Веста будет оснащена системой LADA CONNECT.

Ключевые слова: lada vesta exclusive

Lada XRAY Cross 2018 года

Не очень уверенно стартовав в 2021 году продажи Lada XRAY, похоже, набирают обороты. В начале 2021 года реализация данной модели увеличилась на 126% (в феврале). Это огромный прирост, в сравнении с успехами других производителей, чьи показатели демонстрируют в подавляющем большинстве отрицательную динамику.

Кроме XRAY только одна модель так же значительно прибавила в продажах – это VW Tiguan с ростом в 119,8%.

Руководство «АвтоВАЗ» делает большую ставку на Lada XRAY, как на единственный современный кроссовер отечественного производства (не считая Lada Kalina Cross).

Конкурентоспособность автомобиля зависит от множества факторов, в том числе от периода его обновления. Поэтому неудивительно, что уже в 2021 готовится к выходу модификация Lada XRAY с приставкой Cross.

Экстерьер авто

Модификация предполагает по большей части качественные изменения, поэтому внешне Lada XRAY Cross не будет кардинально отличаться от базовой модели. Единственным разительным отличием будет размер. Базовая модель построена на платформе Renault Sandero, в то время как Cross станет на базу Renault Duster.

Кроме увеличения габаритов мы сможем увидеть лишь локальные внешние изменения. Чтобы подчеркнуть более выраженные вседорожные свойства Lada XRAY Cross оснастят массивным бампером и защитными накладками из пластика по всему периметру, включая двери и крылья.

Немного видоизменятся задние фонари. Они станут более сложными по форме с интересной архитектурой. Головное освещение будет дополнено ходовыми огнями на основе светодиодных элементов.

Интерьер новой Lada XRAY Cross

Новая база естественным образом скажется на увеличении пространства внутри Lada XRAY Cross. Компоновка приборов и дизайн приборов оформления останется прежним.

Как обычно, руководство «АвтоВАЗ» обещает качественные материалы отделки, но мы с вами понимаем, что в конечном итоге всё будет упираться в ценник. В салоне мы увидим другие кресла и декоративные элементы в цвет кузова.

Обещают полноценную информационно-развлекательную систему с удобным и функциональным интерфейсом. Управление широким набором функций будет вынесено на рулевое колесо, которое обещают обшить кожей. Важным моментом является увеличение багажного отделения, мы ожидаем не меньшего объёма, чем в Renault Duster.

Технические характеристики модели

Очень печальной новостью является отказ руководства «АвтоВАЗ» от производства полноприводной Lada XRAY Cross, во всяком случае, в ближайшее время. Именно это мы имели в виду, когда говорили, что обещается одно, а производится другое.

Lada 4X4 2021 года

«АвтоВАЗ» не перестаёт удивлять. Ещё одна ошеломительная новость – в 2021 году готовится к выходу совершенно новая Lada 4X4. Первый в мире внедорожник с несущим кузовом отечественной разработки 1977 года будет полностью обновлен спустя 41 год. Это ещё не всё. Новая «Нива» также будет поставлена на базу Renault Duster.

Экстерьер авто

В Интернет уже давно можно было увидеть рендеры предполагаемого внешнего вида новой Lada 4X4. Автомобиль действительно должен был измениться кардинально, но при этом в новом дизайне кузова всё же угадывались черты до боли знакомой «Нивы».

Слегка простоватый, может быть чересчур лаконичный дизайн новой версии модели выглядел, тем не менее, достаточно привлекательно, особенно с учётом «талантов» отечественных автомобильных дизайнеров.

Новость о том, что Lada 4X4 будет строиться на базе Duster, поставили жирный крест на всей проделанной работе по созданию нового облика модели. База Renault Duster предполагает, что автомобиль будет 5-ти дверным. Это уже не наша «Нива».

Несмотря на то, что 5-ти дверная Lada 4X4 выпускается уже достаточно продолжительный период времени, воспринимается она тяжело.

Как будет выглядеть Lada 4X4 на базе Duster совершенно непонятно. Будут разработчики пытаться «натянуть» уже готовый образ на новую платформу или предложат новую концепцию дизайна пока неясно.

Учитывая, что новая Lada XRAY Cross также будет строиться на базе Renault Duster, задача дизайнеров значительно усложняется – нужно создавать что-то абсолютно новое, непохожее ни на Duster, ни на XRAY Cross.

Интерьер новой Lada 4X4

Всё вышесказанное в полной мере можно применить и к интерьеру новой Lada 4X4. О нём и до этого момента не было известно практически ничего, а с учётом новых обстоятельств и сами дизайнеры пока не готовы сказать что-то определённое. Салон нового поколения Lada 4X4 – это большая интрига.

Однозначно можно сказать, что как бы ни выглядела новая модель изнутри, функционально она будет на голову выше предшественницы. Разработчики «АвтоВАЗ» набирают опыт. Все, наработки, которые появились в ходе проектирования салона XRAY и Vesta должны быть в той или иной степени реализованы и в новой Lada 4X4 2021.

Технические характеристики новинки

В качестве силовых агрегатов для Lada 4X4 2021 рассматриваются несколько вариантов. Во-первых, мотор объёмом 1,7 л с увеличенной мощностью до 103 л. с. (прирост в 20 л. с.). Во-вторых, также переработанный вариант мотора, которым на данный момент комплектуется XRAY и Vesta, объёмом 1,8 литра.

Реализация традиционного для Lada 4X4 полного привода под вопросом. Что это за 4X4 такой и чем в таком случае автомобиль будет отличаться от Lada XRAY Cross? К сожалению, на данный момент вопросов намного больше чем ответов. Будем ждать информацию из официальных источников по мере разработки модели.

Технические характеристики Лада Веста 2017-2018

Ниже представлены основные технические характеристики Lada Vesta / Лада Веста 2017-2018 в новом кузове для российского рынка. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс B
Длина / ширина / высота, мм	4410 / 1764 / 1497
Колесная база, мм	2635
Клиренс (дорожный просвет), мм	178
Объем багажника, л	480
Снаряженная масса, кг	1230
Объем топливного бака, л	55

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	106	106
Крутящий момент, Нм	148	148
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	5	5
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	11,8	12,8
Макс скорость, км/ч	178	178
Расход топлива, л
— город	9,3	8,9
— трасса	5,5	5,3
— смешанный	6,9	6,6
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,8	1,8
Мощность, л.с.	122	122
Крутящий момент, Нм	170	170
Тип коробки передач	механика	робот
Число передач	5	5
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	10,2	12,1
Макс скорость, км/ч	188	186
Расход топлива, л
— город	10,5	9,3
— трасса	6,3	6,0
— смешанный	7,8	7,2
Тип топлива	АИ-92	АИ-92

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

roadres.com

Внешний формат

Если вести речь о внешнем облике автомобиля, то есть экстерьере, то создатели выделяют существенные и значимые функции, благодаря которым машина выглядит максимально инновационной. Среди представленных нововведений выделяют следующие:

Передний бампер был серьезно доработан и подкорректирован. Конструкция Х-образной формы оснащена хромированными накладками с краю.
Большую поверхность занимает воздуховод, который защищает мощная решетка днища.
Широчайшая цветовая палитра.
Автомобиль выглядит динамично и оригинально

Сложный скат крыши, красивые стойки, плавная линия подоконника, выштамповки на дверных проемах.
Больше габаритные задние фонари оборудованы светодиодными лампами.
Заднее стекло узкой формы оснащено большим спойлером.
Массивная защитная решетка из прочного металла находится внизу поверхности заднего бампера.
Большие боковые зеркала с повторителями поворотников.
Короткая, но громоздкая крышка багажника с выштамповкой и подсветкой номера привлекают внимание автовладельцев.

Габариты остались такими же и не изменились. Исключением стал только увеличенный дорожный просвет, который равен 30 см. В целом, Лада Веста 2018

по внешним параметрам составит отличную конкуренцию мировым брендам.

Салон новинки

Салон переработали основательно. Теперь интерьер исполнен в двухцветном окрасе (см. фото салона). Цветные вставки на сиденьях, дверных картах и передней консоли гармонируют с цветом кузова. Отдельно подумали о качестве материалов и исполнения. Сиденья имеют добротную обивку из эко-кожи, вкупе с алькантарой, трехспицевый руль одели в натуральную кожу, а дверные ручки стали приятного черного глянцевого цвета.

Педальный узел обзавелся металлическими накладками, дефлекторы обдува симпатично смотрятся с серебристой окантовкой, а мульимедийная система тоже обзавелась элегантной рамкой. Эргономика крайне схожа со стандартной модификацией, однако эксклюзивный седан обзавелся удобным мягким подлокотником между передними креслами и плотными ковриками из специального материала.

За счет этих изменений сидеть внутри Весты гораздо приятнее. Сиденья поменяли профиль, нарастив боковую поддержку. Из нареканий – не самые комфортные задние сиденья с небольшим запасом пространства, да вопрос – «как поведет себя комбинированный салон в светлых цветах при долгосрочной эксплуатации»?

Подводим итоги

Российский автопроизводитель возлагал много надежд на данную модель. Ее преимуществами можно назвать нижеприведенные моменты:

Довольно привлекательный дизайн экстерьера и интерьера.
Относительно невысокая цена.
В дорогих комплектациях автомобиль оснащается всеми популярными опциями.

Однако есть и довольно много недостатков у данного автомобиля. Примером назовем невысокую надежность и плохое качество сборки. Автомобили отечественного происхождения имеют относительно невысокое качество сборки

Именно поэтому многие решают уделить внимание автомобилям зарубежного происхождения

Лада Веста достаточно широко приобрела любовь и востребованность отечественных и зарубежных автовладельцев. Что касается отзывов, характеристик и описаний, в этом плане только положительные. Российский концерн не стоит на месте и представил публике универсал Лада Веста 2021 в новом кузове, комплектации, цены и фото. Автомобиль будет создаваться в двух модификациях: базовая и Cross. Собираться будет на специализированной производственной площадке в городе Ижевск. В продажу Лада Веста 2021 модельного года поступит не раньше осени. Стоимость топовой комплектации будет установлена от 570 тыс. рублей. Такой ценник вряд ли можно представить бюджетным для концерна.