Тюнинг лада х рей своими руками: двигателя, салона, кузова

Тюнинг переднего бампера

В качестве материала для тюнинга применяется монтажная пена и пенопласт. Почему? Эти материалы довольно дешевы, с ними легко работать, придавать им форму и закреплять ее. При наличии хорошего макета работа значительно облегчается.

Еще одно преимущество вышеназванных материалов — малый вес. Накладки не утяжеляют автомобиль, а значит не оказывают значительного влияния на его скоростные характеристики, это еще один повод работать именно с ними.

Процесс тюнинга можно разделить на следующие этапы:

Сначала бампер надо снять и вымыть. Требуется удалить абсолютно всю грязь и пыль, иначе она будет сильно мешать в дальнейшей работе.
Теперь надо высушить бампер и обезжирить его поверхность, а затем снова установить на автомобиль, причем желательно учитывать его будущую новую форму, все зазоры и отверстия.
Автомобиль лучше полностью обклеить пленкой, это защитит его от монтажной пены и другого агрессивного воздействия, так что потом не придется повторно тратиться на покрытие.
Наступает очередь пены — надо залить ею весь бампер. Стоит учитывать, что высыхать она будет долго, вплоть до нескольких суток. Надо не допустить попадания пены на другие части автомобиля. При необходимости можно сделать армирование — сплести проволочный каркас и встроить его в места, нуждающиеся в дополнительном укреплении.
После высыхания пены надо ножом вырезать форму.
В итоге, получившееся изделие надо оклеить толстой бумагой. Потом надо подождать пока она не высохнет, а затем начать оклеивать стекловолокном. Эпоксидная смола используется в качестве клеевого состава. Наносить стекловолокно надо в 2-3 слоя

Особенно стоит обратить внимание на сгибы — там есть вероятность появления микротрещин.

До полного высыхания бампера надо подождать около суток, а потом можно начинать покраску и установку на авто.

Подготовительные работы

Тюнинг заднего бампера, как и переднего, требует определенной подготовки. Сначала следует демонтировать деталь и тщательно очистить с применением моющих средств.

В идеале стоит воспользоваться мини-мойкой высокого давления с автомобильной химией. Нужно удалить все загрязнения.

После отмывки нужно высушить, а затем обезжирить деталь. Очищенный бампер нужно смонтировать обратно на авто.

Для исключения повреждения и попадания материалов на автомобиль, желательно обклеить его защитной пленкой. В противном случае попавшая монтажная пена может повредить лакокрасочное покрытие.

Комплект

Cross комплект для Лада Икс Рей включает в себя пластиковые накладки на пороги, молдинг, что ставится на передний бампер, а также расширители для крыльев. Кроме того, опционально можно заказать другую накладку на передний бампер, которая полностью закрывает «губу».

Накладка на бампер

Все компоненты изготовлены из прочного ABS-пластика 4-миллиметровой толщины исключительно черного колера. Снаружи поверхность текстурная, тогда как внутри гладкая. Впрочем, за доплату возможна окраска элементов в любой цвет.

Толщина, а, следовательно, и высокая прочность Кросс обвеса Икс Рея, гарантирует надежную защиту для лакокрасочного покрытия кузовных панелей. Отныне ветки, высохшая трава, кустарники и мелкие камешки не будут сказываться на внешнем виде авто. Что весьма актуально, ведь многие выбрали данную модель не только для езды по городу.

Расширители арок

Дуги или рейлинги?

Рейлинги не подойдут

Сразу необходимо отметить, что установить рейлинги на крышу хэтчбека не выйдет, так как АвтоВАЗ не предусмотрел этой возможности. Соответственно, в продаже такой продукции нет. Конечно, можно все сделать самостоятельно и поставить их от других авто. Как показывает практика, по размеру подходят рейлинги от Infiniti FX 37 (только в кузове S51), а также от Рено Сандеро Степвей, на базе которого и сработан Икс Рей.

Некоторые решаются сверлить крышу, только бы поставить рейлинги.

Тем не менее, придется решать массу проблем – снимать молдинги с крыши, сверлить под ними отверстия, чтобы создать места для крепежа, демонтировать потолок в целях фиксации и т. д. Не говоря уже об укреплении крыши, чтобы под нагрузкой не треснули стекла.

В свете этого необходимо признать, что единственным реальным вариантом багажника на крышу Икс Рея являются именно дуги.

Вариант установки рейлингов от Инфинити:

Дуги и только дуги

Они представляют собой поперечины, которые монтируются на крышу авто параллельно друг другу. К ним прилагаются специальные упоры и адаптеры, посредством которых эти поперечины и фиксируются к кузову машины. Все металлические адаптеры покрыты слоем материала, который выполнен из смесей на основе винилацетатов, что не допускает возникновения царапин на лкп. Еще один плюс такого покрытия – его стойкость к перепадам температуры – и летом, и зимой оно сохраняет эластичность. Сами поперечины обязательно проходят анодировку, которая обеспечивает надежную защиту от ультрафиолета и различных реагентов.

Пример скругленных аэродинамических дуг из алюминия.

Многих волнует вопрос грузоподъемности. Обычно дешевые изделия имеют предел в 50 кг, тогда как грузоподъемность дорогих может достигать 100 кг. Тем не менее, основной параметр – это прочность крыши Лады, которая изначально не предусматривает установку багажника. Поэтому увлекаться погрузкой и превышать предел в 60 кг все же не стоит.

Тюнинг салона XRAY

Прежде всего, в салоне специалисты рекомендуют устранить шум вентилятора отопителя. Основная проблема в том, что салонный фильтр установлен после вентилятора и предполагает попадание мусора.

Устранить проблему на гарантийной машине можно у дилера, после гарантийного срока — самостоятельно. Проблема проявляется не сразу, а спустя где-то 10000 км. Придется почистить фильтр, наклеить на края вентилятора манделин (антискрип), чтобы снизить вибрации, для защиты от грязи устанавливается защитная сетка на воздухозаборник.

Также можно подключить обогрев зеркал и стекол к каналу сигнализации (дополнительному). Некоторые модели XRAY снабжены функцией обогрева ветрового стекла, тогда к дополнительному входу сигнализации можно подключить обогрев остальных стекол и зеркал, что позволяет включать «климат-контроль» дистанционно.

Я остался доволен прошивкой ММС Lada XRAY, которая делает доступными интернет, навигатор Навител, разный программный софт, а также активирует все функции подключенной камеры и видео. Одновременно прошивается магнитола до версии MEDIANAV 6.0.3.

Дело в том, что эта прошивка может быть штатной, но также есть возможность расширить возможности за счет платной лицензии. Производитель софта выделяет следующие функциональные преимущества – Menavrus устраняет все недостатки штатной версии:

возможность использовать сторонние навигаторы и карты, часть становится доступной сразу, включая Навител 9;
голосовое сопровождение навигации;
поддержка камеры, в том числе, заднего вида;
поддержка видеоисточников и просмотра видео;
подключение интернета через 3G/4G-модем;
поддержка HOBD, OBD-адаптеров ELM327.

Как известно, к стандартному пакету тюнинга салона относится установка подлокотника вместо штатного (ARMSTER) и видеорегистратора, которая у меня синхронизирована с лицензионной прошивкой ММС. Поменял штатный на хороший ворсовой коврик и установил беспроводную зарядку для телефона.

Пример установки подлокотника за 25$

В ближайшее время планирую в верхнем плафоне освещения Эра-Глонасс подключить дополнительную подсветку для пассажиров на заднем сиденье. Подсветку кнопок подогрева посчитал избыточной, но, возможно, при частых поездках с ребенком в холодное время года изменю свое мнение.

Специалисты также рекомендуют доработать электронную педаль газа, но это тоже остается «на потом», поскольку предложение по тюнингу весьма широкое как на уровне функций, так и оформления.

Обсуждение

Отзывы и мнения владельцев кроссовера разделились.

Одним импонирует подобный обвес. Они считают его не только полезным с точки зрения защиты бамперов, но и весьма эффектным внешне. С трубами автомобиль смотрится куда агрессивнее и солиднее. Его образ становится более серьезным и приземистым, а блеск нержавеющей стали создает неповторимый антураж.

Другие же полагают, что обвес из труб на бампера Лада Икс Рей совершенно неуместен. Ведь X-Ray даже не кроссовер в полном смысле этого слова (из-за отсутствия полного привода), и уж тем более не внедорожник. А потому «кенгурятник» для него совершенно ни к чему. Машина, и без того визуально короткая из-за Х-образных подштамповок и большого клиренса, а с этими трубами выглядит еще и грузно.

А потому, на вопрос, ставить обвес из труб на бампера Лада Икс Рей или нет, каждый должен ответить самостоятельно, в зависимости от собственных предпочтений.

Этапы изготовления детали

Изготовление обвеса на автомобиль из стеклоткани займет 1-2 недели, так что следует запастись терпением и заранее рассчитать свое свободное время.

Материалы и инструменты

Чтобы сделать обвес на авто своими руками, вам понадобится:

чертеж будущего изделия;
стеклоткань;
пластилин (очень много);
эпоксидка;
гипс;
мелкая сетка;
острый нож;
деревянные бруски;
проволока;
фольга;
крем или вазелин;
наждачная бумага или шлифовальная машинка.

Создавать новый элемент тюнинга лучше всего в теплом гараже с хорошим освещением

При работе важно поддерживать чистоту в помещении. Частички пыли и мусора могут налипать на заготовку или на итоговую краску и придать готовой детали неаккуратный вид

При работе со стеклопластиком и эпоксидным клеем рекомендуется использовать респиратор.

Порядок работы

Пошаговый мастер-класс по созданию обвеса автомобиля из стеклоткани и эпоксидной смолы:

Вылепить на машине каркас из пластилина, со всеми углублениями для фар, воздухозаборников и прочих элементов согласно чертежу. В широких местах его можно дополнить деревянными брусками, а в узких — укрепить при помощи сетки.
Снять каркас, обмазать его кремом и установить на бруски или плотные коробки одинаковой высоты.
Развести жидкий гипс и залить в пластилиновый каркас.
Оставить заготовку застывать (летом это займет пару дней, зимой — три или четыре).
Когда гипсовая деталь засохнет, достать ее из пластилиновой формы.
Обмазать гипсовую заготовку кремом и начать обклеивать полосками из стеклоткани при помощи эпоксидной смолы.
Когда толщина слоя стеклоткани достигнет 2-3 миллиметров, проложить по всей поверхности заготовки фольгу, чтобы укрепить деталь и продолжить оклеивание тканью.
Готовый элемент оставить на 2-3 дня до полного высыхания, после отсоединить его от гипсовой формы.
Срезать лишнее и тщательно отшлифовать получившуюся деталь.

Самодельный обвес на авто

Готовый обвес окрашивают в цвет кузова (или в другой, по вкусу хозяина авто) и устанавливают на машину.

Способы тюнинга бампера

Можно воспользоваться услугами профессиональных автомастерских. Однако цена на тюнинг бампера может быть достаточно высокой.

В том числе, это зависит от конструктивных особенностей автомобиля, выбранных материалов и желаемой формы. Но, при желании можно и самостоятельно произвести данную работу.

Есть 2 варианта тюнинговая бампера:

изготовление нового уникального бампера;
обработка имеющегося изделия.

Первый вариант самый сложный. Для него потребуются подходящие материалы, профессиональные инструменты и навыки. Без опыта здесь не обойтись.

Второй способ намного проще, поскольку основа для работы уже имеется. А изменить внешний вид стоковой детали можно самыми разными способами.

Меняем внешность

Рассмотрим внешний тюнинг. Здесь доработки кроссовера Lada X-Ray могут быть направлены на:

Повышение зашиты кузова;
Улучшение функциональности;
Декорирование авто;

Лучшим вариантом внешнего тюнинга, повышающим защиту от повреждений, является использование накладок – на пороги, бамперы, капот («мухобойки).

А вот трубные защитные конструкции – «кенгурятники» и накладки на бамперы из-за особенностей расположения и монтажа оказывают негативное влияние на клиренс, хоть и делают автомобиль более стильным.

В «стоковом» исполнение дорожный просвет у Х-Рей составляет 195 мм, что является хорошим показателем для наших дорог. Установка «кенгурятника» может уменьшить клиренс, причем существенно. В некоторых случаях просвет снижается до 135 мм.

Повысить функциональность автомобиля позволяют установка фаркопа и рейлингов на крышу.

В первом случае появляется возможность буксировки прицепа, а во втором – установки дополнительного багажного бокса на крышу.

Также рекомендуем использовать тюнинговую защиту картера. У кроссовера в штатном оснащении она имеется, но у нее есть существенный недостаток – отсутствует отверстие для доступа к сливной пробке поддона. А это затрудняет обслуживание авто. Приобретение же тюнинговой накладки этот недостаток устраняет.

То же касается и газовых упоров капота и багажника. Штатные элементы со своей задачей справляются только поначалу, но со временем они перестают удерживать крышки. Но можно поставить вместо них более мощные аналогичные изделия.

Остается декоративный тюнинг внешности. Сейчас уже на этот кроссовер продаются комплекты обвесов, но установка их обычно сопровождается снижением клиренса, хотя внешность авто они меняют значительно.

Но здесь необходимо правильно определить с размерностью колес. Оптимальным вариантом являются диски на 17’’. Для установки колес большего размера придется либо подбирать низкопрофильную резину, либо вносить изменения в колесные арки, чтобы ничего в них колесам не мешало.

Дополнительно можно использовать всевозможные мелкие декоративные элементы – накладки на выхлопную трубу, ручки дверей и т. д.

Хорошо преобразить внешность позволяет тюнинг решетки. Можно на рынке аксессуаров подыскать что-то интересное или просто приобрести и установить мелкоячеистую защитную сетку под решетку, обеспечив лучшую защиту радиатора от повреждений.

Компоненты

Это металлические трубы, выполненные из нержавеющей стали марки AISI 304 или же простой стали с нанесенным на нее порошковым покрытием, и устанавливающиеся снизу переднего и заднего бамперов. Согласно заявлениям изготовителей, эти металлические элементы обладают высокими показателями прочности, благодаря чему призваны защитить бампера от повреждений.

Впрочем, последний момент спорный. От мощного удара трубы все равно не защитят. Что касается более слабого воздействия, то да, защита есть. Однако сама труба получит повреждения, а если учесть, что они выполнены из блестящей нержавеющей стали, то восстановить ее первоначальный вид будет очень непросто, если вообще возможно. И все бы ничего, да вот только цена очень немалая…

Как узаконить тюнинг автомобиля

Чтобы ставить спойлер на авто по закону, нужно выполнить ряд действий. Владельцам рекомендуют разделить процесс на несколько этапов:

Выберите учреждение для проведения технической экспертизы. Это центры или лаборатории, которые имеют сертификацию и могут осуществлять проверку транспорта на соответствие регламенту Таможенного союза. Машину осматривают до установки тюнинга. Если спойлеры уже закреплены, демонтируйте оборудование.
Подайте заявку о внесении изменений в автомобиль. Положительное заключение отправьте в ГИБДД.
Установите спойлеры.
Получите документ, в котором отражены изменения в конструкции, после техосмотра.
Снова посетите лабораторию. Сотрудники уточнят, что сделано, и выдадут протокол.
Передайте пакет справок в ГИБДД и оплатите госпошлину.
После сверки изменений получите документы на автомобиль с новыми данными.

Техническую экспертизу проводите только в аккредитованных организациях. Отмечены случаи мошенничества и получения поддельных справок. А это чревато новыми проблемами и потерей денег, заплаченных за «липовые» документы.

Украшая автомобиль с помощью спортивных бамперов или обвесов, владельцы не всегда задумываются, можно ли поставить спойлер на машину. Такие обновления рано или поздно вызовут интерес сотрудников ГИБДД, а проверка закончится штрафом и предписанием демонтировать тюнинг. Все изменения лучше легализовать заранее.

Интерьер

В интерьере, в отличие от кузова, новшеств побольше. Во-первых, водитель и передний пассажир могут разглядывать свою обувь благодаря вежливой подсветке ног. Подсвечены еще несколько точек в салоне, включая дверные карманы

Во-вторых, уделили внимание и задним седокам — у них теперь индивидуальный плафон освещения

Руль впервые для автомобилей Lada нагревается по всему контуру.

Поскольку автомобиль построен на компактной платформе B0, перед инженерами была поставлена задача сделать салон Иксрея Cross максимально вместительным. Для этого реализовано несколько решений. Так, спинка переднего пассажирского сиденья складывается полностью, что дает возможность перевозить габаритные грузы при необходимости (общий полезный объем увеличивается до 1510 л). Сами спинки передних сидений новой конструкции, с более развитой боковой поддержкой. А подушки снизу лишились поперечины, которая мешала задним седокам просунуть ноги и усесться покомфортнее. Их удобству служит сместившийся на 25 мм назад в точке Н (там, где находятся бедра пассажиров) диван за счет более вертикального угла наклона спинки.

Доработана и шумоизоляция. Арки задних и передних колес закрыты ворсистыми подкрылками, а пороги обзавелись специальными защитными щитками (также из ворса), так что на гравии камни почти не контактируют с металлическими частями кузова.

Установка

Установка обвеса из труб на бампера Лада Икс Рей не слишком сложна, а потому осуществлять ее на станции смысла нет – все можно сделать самостоятельно.

Комплект труб располагает всем необходимым крепежом, включая болты, гайки, гроверы, шайбы и кронштейны. Кроме того, к нему прилагается подробная иллюстрированная инструкция, где все расписано. Алгоритм монтажа может немного отличаться, в зависимости от типа изделия – двойное, одинарное, изогнутое и т. д.

Весь крепеж идет в комплекте

Передний бампер

Самостоятельная установка защиты из труб на передний бампер Лада Икс Рей начинается с демонтажа штатной защиты (если вы не ставили металлическую сами), которая крепится на 6-ти заводских винтах.

Снятая заводская защита Лада Икс Рей

Далее требуется поставить кронштейны крепления. Для этого необходимо взять гайку М12 из комплекта и вставить ее между пластинами рамки радиатора. После, совместив ее с отверстиями в самих пластинах, нужно вставить болт М10х60, предварительно одев на него шайбу М10. А в соседнее отверстие потребуется вставить болт М10х30.

Инструкция

Затем нужно поставить кронштейн крепления трубы через оба болта (М10х60 и М10х30), подтянув их гайками М10, шайбами М10 и гроверами М10.

В процессе установки требуется совместить отверстия на трубе с отверстиями на установленных перед этим кронштейнах, после чего соединить их болтами М10х1.25х25 с двумя шайбами М10, гровером М10 и гайкой М10.

Инструкция

Когда это сделано, остается только провести регулировку, причем в инструкции указано, что зазор между трубой и бампером должен составлять не менее 15 мм, и затянуть крепеж.

В конце на место ставится пластиковая защита, но предварительно на ней требуется ножницами или ножом срезать углы, иначе она не сядет на свое место.

Зданий бампер

Самостоятельная установка защиты из труб на задний бампер Лада Икс Рей сначала предполагает снятие глушителя кроссовера с его посадочного места, после чего нужно отогнуть жароотражающую пластину, чтобы получить доступ к лонжерону. Начинать рекомендуется с левого кронштейна.

Далее, используя нож или отвертку, необходимо вынуть заглушки из техотверстий лонжерона (левого). Впрочем, как утверждают владельцы, можно вырезать отверстия прямо в заглушках.

Инструкция

Затем нужно осторожно вставить в технологические отверстия закладные шпильки, после чего поставить кронштейн крепления трубы через эти шпильки, используя для фиксации гайки М10 с шайбами и гроверами М10. После жароотражающая пластина отгибается обратно и ставится глушитель

Можно переходить к правому кронштейну. В данном случае алгоритм аналогичен – нужно вынуть заглушки или прорезать в них отверстия, после чего вставить закладные шпильки и закрутить крепежом (гайки М10, шайбы и гроверы М10).

Инструкция

Чтобы поставить саму трубу на задний бампер Лада Икс Рей, необходимо совместить отверстия на трубе с отверстиями на установленных перед этим кронштейнах, после чего соединить их болтами М10х1.25х25 с двумя шайбами М10, гровером М10 и гайкой М10.

Когда это сделано, остается только провести регулировку, причем в инструкции указано, что зазор между трубой и бампером должен быть не менее 5 мм, и затянуть крепеж.

На этом самостоятельная установка обвеса из труб на бампера Лада Икс Рей завершена.

Чип-тюнинг

О чип-тюнинге двигателя не слышал разве что ленивый. После этой операции любой автомобиль становится более динамичным, прежде всего, уменьшая время разгона.

Улучшения характеристик двигателя можно получить самые разные:

Добавить агрегату экономичности.
Снизить выброс вредных веществ в атмосферу.
Улучшить динамику автомобиля и повысить его максимальную скорость.
И наконец, с помощью всех этих электронных нововведений, можно найти «золотую середину» в манере поведения машины на дороге.

Прошивка «мозгов» двигателя помогает сократить время разгона на 2 секунды, что весьма было бы предпочтительно, особенно для меня как любителя динамичного стиля вождения.

Планирую установить одну из прошивок Ledokol, Паулюс и Адакт сразу после окончания гарантийного срока. Несмотря на всю простоту этого технического манёвра, лучше будет обратиться к специалистам. Автомобиль новый и ещё не изучен досконально, поэтому если автолюбитель не опытен, то может случиться не предвиденное. Во многом ценник на услугу зависит от уровня квалификации мастеров, оборудования и выбраной программы.

В завершение отмечу, что на рынке имеется широкий спектр предложений по тюнингу штатных моделей X RAY по достаточно приемлемым ценам, также имеется нормальный выбор аксессуаров. В целом я с удовольствием улучшил некоторые показатели своего нового автомобиля и собираюсь продолжать эту практику.

Загляните в нашу группу .

Установка

Самостоятельная установка Cross обвеса на Лада Икс Рей несложна. Ничего резать или сверлить не придется. Однако все нужно выполнять качественно, так как от этого зависит прочность фиксации.

Необходимые для работы инструменты:

канцелярский нож;
скотч;
кисточка для нанесения праймера;
стикеры для отметок на кузове;
праймер;
отвертка;
трещотка;
биты – звездочка Т20 и Т27.

Инструменты для работы

Крепление осуществляется на двусторонний скотч, пластиковые фиксаторы и штатные саморезы в переднем бампере и подкрылках.

Сначала Икс Рей нужно тщательно вымыть, особенно крылья, бампера и пороги, после чего дать автомобилю просохнуть. Работать рекомендуется в теплую (не менее +20 °С) и безветренную погоду, или же в прогретом гараже. Если вы решили ставить Кросс обвес на XRAY зимой, прогрейте автомобиль, чтобы на металле не выступал конденсат.

Сперва нужно примерить компоненты – желательно начинать с накладки на боковой торец переднего бампера (что на стыке с крылом). Снизу необходимо открутить заводской саморез, используя биту Т20, после чего той же битой выкрутить еще 2 самореза, которые фиксируют подкрылок к крылу.

Далее откручиваются 3 заводских самореза, на коих держится передний брызговик. Над брызговиком располагается один пластиковый саморез – его тоже требуется выкрутить, поддевая шляпку ножом или плоской отверткой.

Установку Cross обвеса на Лада Икс Рей рекомендуется начинать с передней большой арки, которая ставится под заводской подкрылок.

Далее ее требуется подогнать по порогу и переднему бамперу, а затем закрепить скотчем. Когда элемент на месте, его расположение нужно отметить стикерами, приклеивая их по верхней кромке детали.

Когда стикеры наклеены, необходимо снять пластиковый элемент, обезжирить металл антисиликоном и по меткам стикеров нанести на площадь приклеивания (по верхней кромке накладки, в том числе на порог и нижнюю часть крыла) праймер. Аналогично праймер наносится на нижнюю линию приклеивания.

Далее необходимо отклеить по краям двустороннего скотча на обратной стороне накладки защитный слой и загнуть его вбок, после чего установить элемент на авто и выровнять. А сразу после этого рекомендуется примерить порог, так как зазоры на разных авто могут немного отличаться. Когда все сделано, остается отклеить стикеры и снять защитную пленку, вытягивая ее из-под накладки, ухватившись за отклеенные ранее края. В конце элемент нужно прижать к металлу.

Далее идет установка меньшей части арки, которая снизу переднего бампера фиксируется уже открученным саморезом. Все действия осуществляются по тому же алгоритму, что и с большой секцией арки. В конце ставится брызговик и закручиваются все вывинченные болты.

При установке порогов все делается точно так же, но придется частично снять штатные уплотнители. Снизу пороги нужно закрепить пластиковыми фиксаторами. На накладке из Кросс обвеса Икс Рея отмечены места для этих фиксаторов.

Накладки на задние арки устанавливаются по такой же схеме – с предварительной примеркой, выкручиванием необходимых болтов и саморезов, нанесением праймера и приклеиванием. После установки необходимо дать клею высохнуть в течение суток.

Все работы подробно показаны в видео

Как видно, ничего сложного в самостоятельной установке Cross обвеса на Лада Икс Рей нет. Однако наличие большого числа компонентов, необходимость подготовки, примерки и прочего, требует как минимум 1-2 часа, а то и более.

Зато после монтажа ваш автомобиль будет выглядеть гораздо «круче», сверкая новеньким обвесом, благодаря которому его будет очень сложно отличить от версии Кросс.

Экстерьер (тюнинг кузова с помощью аксессуаров)

К конструктивному преобразованию кузова можно отнести:

Замена бамперов, наружных боковых зеркал, радиаторной решётки.
Монтаж спойлера.
Установка боковых обок.
Установка более совершенной светотехники.
Добавление защитных элементов.
Установка нестандартных колёсных дисков также относится к внешнему, конструктивному тюнингу.

Фото х Рей на 17 дисках

Я поставил себе цель максимально улучшить свой новый XRAY, поэтому воспользуюсь советом одного известного в РФ тюннинг-бюро. Специалисты рекомендуют установить следующие аксессуары, которые доступны в продаже:

накладки на фары;
газовые упоры и дефлектор капота;
хромированные дефлектор, стойки и накладки на зеркала;
накладки: на крышку бензобака, ручки, арки, задние фонари, люк;
защиту двери (включая ветровики);
спойлер, прежде всего, для того, чтобы при загородных поездках по трассе заднее стекло оставалось чистым за счет перенаправления потоков воздуха. Мой выбор – это «Sport» YUAGO, изящный и в меру дорогой.

Пример установки газовых упоров на х Рей цена вопроса 1850 р.

Вместо внедорожных обвесов для тюнинга можно установить защиту в виде труб из нержавейки. Пример тюнинга бамперов и порогов. Цена вопроса 33 000 р.

Еще несколько примеров обвесов

На сегодняшний день начал именно с тех элементов, которые позволяют защитить «слабые» конструкционные части кузова от механического воздействия, включая накладки на пороги (выбрал аналог оригинальных AISI 304, выполненные из нержавеющей стали). На любителя предложены светодиодные, пластиковые и накладки на пороги «под карбон» в диапазоне 600-2800 рублей.

К шумоизоляции у меня особых претензий не было, поэтому оставил все как есть. Мастера посоветовали следить за покрышками, которые довольно сильно влияют на показатели шума.