Лада гранта седан

Экстерьер

Гранта изначально задумывалась как бюджетное решение, построенное с использованием части кузовных панелей от Лада Калина, которая была нарисована в эпоху популярности био дизайна. Перед инженерами стояла задача, сделать автомобиль свежее и привлекательнее для покупателя и им это удалось. Не смотря на кажущуюся простоту линий, Лада Гранта смотрится едино. Широкий борт массивной арки имеет логическое продолжение на переднем и заднем бампере. Массивный капот и крупные фары делают переднюю часть автомобиля более солидной.

При начале массовых продаж Гранты критике подверглась довольно крупная задняя часть автомобиля, которая многим казалась излишней. Несмотря на критику, реальные владельцы этого автомобиля оценили этот фактор по достоинству. Благодаря большой и высокой крышке багажника увеличили не только сам объем багажного отсека, но и проем, в который можно погрузить не габаритный груз. Я думаю, каждый из нас хоть раз видел, как в Лада Гранта легко можно погрузить стиральную машинку небольших размеров, что крайне не типично для автомобилей с кузовом Седан. Учитывая тот факт, что бюджетный автомобиль зачастую единственный в семье подобные возможности будут крайне полезны.

Не забыли дизайнеры порадовать владельцев более дорогих версий. Автомобили с расширенным пакетом оснащения имеют окрашенные в цвет кузова бампера, зеркала заднего вида, ручки дверей. Дверные стойки имеют матовое черное покрытие, благодаря которому объем салона смотрится единым целым и придает иной вид автомобилю. Приятным бонусом для тех, кто хотел сэкономить будет то, что сделать подобные изменения можно самостоятельно и за не высокую стоимость.

Лада Гранта — обзор автомобиля

Lada Granta / Лада Гранта

Бюджетная Лада Гранта официально представлена 12 мая 2011 года. Новинка построена на платформе популярного седана Лада Калина первого поколения, который уже снят с производства. Старт серийного выпуска был осуществлен в октябре 2011 года. В модельной линейке Волжского автомобильного завода этот седан является наиболее доступным автомобилем. Столь низкий ценник обусловлен тем, что инженеры провели довольно серьезную работу по снижению себестоимости модели. Дизайн седана получился довольно лаконичным и современным. Всего существует три варианта комплектации Лада Гранта: «стандарт», «норма» и «люкс». Максимальная версия «люкс» включает в себя электроусилитель руля, систему ABS, 14-дюймовые литые диски, центральный замок, штатную сигнализацию, электропривод стекол и зеркал, кондиционер и аудиосистему.

Для Лада Гранта предусмотрено 4 силовых агрегата, из которых 2 — 8-клапанные (82 л.с. и 87 л.с.) и 2 — 16-клапанные (98 л.с. и 106 л.с.). Все двигатели обладают облегченной шатунно-поршневой группой, что позволило увеличить мощность и снизить шум и вибрацию. На всех модификациях устанавливается 5-ступенчатая МКПП. 87- и 98-сильные варианты доступны покупателям также и с 4АКПП. В феврале 2015 года стартовали официальные продажи Лада Гранта с автоматизированной трансмиссией. Производственные мощности АвтоВАЗ позволяют выпускать 150 тыс. автомобилей Лада Гранта в год.

В список оснащения базовой комплектации Standart вошли неокрашенные бамперы, 13-дюймовые стальные диски (+ полноразмерная «запаска»), галогеновый свет, дневные ходовые фары, стекла с легкой тонировкой, розетка 12V, водительская подушка безопасности, функция вспомогательного торможения, ABS, распределение усилий тормозов, «детский» замок. Для следующей версии Standart Plus предусмотрены бамперы в цвет кузова и дверные рамки черного цвета. В линии исполнения Лада Гранта Classic можно получить стальные диски 14 дюймов с декоративными колпаками, маршрутный компьютер, индикатор включенной передачи, руль с электроусилителем и регулировкой по высоте, электростеклоподъемники в передних дверях, салонный фильтр. Комплектация Classic Start дополнительно расширена системой кондиционирования с ручным управлением и электрообогреваемыми боковыми зеркалами. В пакет опций Comfort Multimedia вошли обогреваемые кресла первого ряда, автоматический привод боковых зеркал, пассажирский «эйрбег» и мультимедийный комплекс (сенсорный экран 7 дюймов, 4 динамика, Bluetooth, функция «свободные руки», разъемы). Обогрев ветрового стекла доступен в линии Comfort Optima, а наружные зеркала и ручки двeрей в цвет кузова, 15-дюймовые литые колеса, дверные молдинги и улучшенный интерьер можно получить в комплектации Comfort City. Для предмаксимального исполнения Лада Гранта Luxe предусмотрены противотуманные фонари, функция задержки света фар, боковые зеркала с поворотными сигналами, подголовники кресел заднего ряда, дополнительная розетка в багажном отсеке, электростеклоподъемники всех дверей, обогрев лобового стекла, климат-система, охранная система. И, наконец, топовое исполнение Luxe Prestige содержит плюс ко всему систему электронной стабилизации, противобуксовочную функцию, сенсоры дождя и света, задние парковочные радары.

Лада Гранта Седан, 1 поколение (2011) — технические характеристики

Технические характеристики автомобиля «Лада Гранта Седан» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Лада Гранта Седан — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Отличия в салоне

• Центральная консоль панели приборов от Lada Kalina
• Появились рельефные элементы в «ИКС» стиле со светодиодной подсветкой символов.
• Новая комбинация приборов с белой подсветкой.
• Новый дизайн сидений (двухцветная обивка в стиле Весты)
• Новая форма сидений с выраженной боковой поддержкой.
• Появилась настройка сиденья водителя по высоте: регулировка в диапазоне 40 мм.
• Иная геометрия подголовников.
• Новый рычаг ручного тормоза.
• Появилась система ЭРА-ГЛОНАСС.
• В салоне не стало кнопки открывания багажника, вместо нее заглушка.
• На смену классическому прикуривателю пришла розетка.
• Рычаг механической коробки передач начали ставить от Весты.
• Полка над перчаточным ящиком стала прикрыта крышкой бардачка.
• Изменилась форма салонных ручек дверей.
• Другая эмблема на руле.
• Новая ручка открывая капота.
• Появилась кнопка «спорт», но только на комплектациях с АМТ («роботом»).
• У лифтбека появилась лямка для закрытия пятой двери.

Технические характеристики Лада Гранта

Гранта по сравнению со своей предшественницей не только прошла переосмысление и модернизацию своих узлов с целью сэкономить на производстве, она при этом стала лучше.

Лада Гранта имеет длину 4260 мм, ширину в 1700 мм, высоту 1500 мм и колесную базу 2476 мм. С целью повышения устойчивости автомобиля при прямолинейном движении увеличили колею автомобиля, которая составляет 1430 мм впереди и 1414 мм на задней оси. Масса автомобиля практически не изменилась и составляет от 900 до 1160 кг в зависимости от комплектации и оснащенности.
По сравнению с Лада Калина седан увеличили и объем багажного отделения, что пришлось по душе множеству практичных людей, его полезный объем составляет 520 литров. Благодаря тому, что инженеры предусмотрели складывание спинки заднего дивана целиком или в пропорции 60/40 в автомобиле с кузовом Седан допускается перевозить длинномеры.

Поработали инженеры и над подвеской. Не смотря на то, что идеологически конструкция не изменилась, она по-прежнему представляет из себя МакФерсон на передней части с креплением на кузов, а не на подрамник, а сзади скручиваемую балку, изменили настройки. Так передняя подвеска получила газонаполненные амортизаторы и увеличенный кастор, а так же увеличено сечение поперечного стабилизатора, эти решения вкупе с установкой рулевой рейки с уменьшенным количеством оборотов рулевого колеса позволили качественно улучшить управляемость автомобиля, комфорт от передвижения по дорогам с плохим покрытием. Не забыли инженеры и поработать на задней оси, установив туда балку с заложенным в нее отрицательным развалом, что увеличило стабильность автомобиля при прямолинейном движении.

Высокий клиренс, который составляет 16 сантиметров под защитой картера при полной нагрузке автомобиля, позволит не беспокоится о качестве дорожного покрытия и позволит эксплуатировать автомобиль не только на дорогах общего пользования, но и даст возможность выехать за город для проведения активного отдыха на природе.

Особенности автомобиля и его эксплуатации.

Оглавление

Отечественные автовладельцы по всей стране отмечают высокую ремонтопригодность, доступность автозапчастей и невысокую стоимость владения автомобилем относительно своих основных конкурентов.

Ходовая часть автомобиля унифицирована с Лада Калина, с доступностью кузовных запасных частей тоже не возникает вопросов как при обслуживании автомобиля у официальных дилеров, так и в автомагазинах.

Немного слов стоит сказать и о механической коробке переключения передач, устанавливаемой на автомобиль. При первоначальном проекте механическая коробка была аналогична калиновской, она же устанавливалась на автомобили Лада Гранта седан.

Пример HTML-страницы

Обновленный агрегат с осени 2012 года получил измененные настройки механизма и синхронизаторов, что дало более четкие и более плавные переключения передач и снизило вибрацию механизма коробки, на которые ранее приходилось множество негативных откликов владельцев бюджетного седана.

Поперечные и продольные люфты обновленной коробки были уменьшены вдвое!

Помимо массы выше написанных достоинств автомобиля, водители в процессе эксплуатации также отмечают:

— относительно невысокий расход топлива (7-8 литров Аи-92 на 100 километров в смешанном цикле) и всеядность топлива;

— высокую маневренность автомобиля (4,26 метра в длину и невысокие свесы) и качественную настройку подвески, которая вкупе с приличным клиренсом, позволяет проехать практически по любой грунтовке;

— плавные ходы обновленной механической коробки передач, позволяющие переключать скорости без рывков и чрезмерных усилий;

— широкий ряд комплектаций, включающих в себя электрический усилитель руля уже в базовой комплектации, одну или две фронтальные подушки безопасности и брусья безопасности в дверях, АБС, систему распределения тормозных усилий и помощь при экстренном торможении, датчики дождя и света, круиз-контроль, кондиционер и парктроник в Люксе.

Невысокая стоимость владения автомобилем, отличная ремонтопригодность и доступность запасных частей, а также минимальные тарифы на ОСАГО, транспортный налог и экономичное потребление топлива сделали Ладу Гранту настоящим хитом продаж.

А тот факт, что сегодня многие таксомоторные парки и автошколы по всей стране предпочли Гранту в качестве основного автомобиля для своих повседневных задач, что служит еще одним доказательством удачности бюджетного седана из Тольятти.

Цены на все автомобили LADA