Автоваз будет продавать автомобили lada с «допами», новые подробности

Новинка АвтоВАЗа

Новая модель Лада Веста в «универсальном» кузове уже давно обсуждается в источниках СМИ и на автомобильных интернет-порталах. Представленные на сайтах фото Лада Веста в новом обличие стали причиной бурных обсуждений среди автолюбителей. Фото салона очень похожи на нынешний интерьер седана. Сходство по габаритам и внешнему виду во многом объясняется тем, что сборка универсала будет осуществляться на том же заводе в Ижевске, где сейчас собирается седан.

Скорей всего оснащаться новая Лада Веста, как и седан, будет тремя вариантами комплектаций. Каким предстанет реальный автомобиль в кузове универсал, станет известно в ближайшее время. Начало продаж запланировано на осень этого года.

• Записаться на тест-драйв
• Обратный звонок

Комплектации

• 15” стальные диски, колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15”Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• ABS, EBD, BAS, ESC с функцией отключения, TCS, HSА
• «ЭРА-ГЛОНАСС»
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Защита двигателя и подкапотного пространства
• Дневные ходовые огни
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электроусилитель рулевого управления
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Обивка сидений ткань. Цвет темно-серый
• Воздушный фильтр салона
• Аудиоподготовка
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка

Подогрев передних сидений

• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик

• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Дисковые тормоза задних колес (для 1.8)
• Датчики парковки задние
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Обивка сидений ткань. Цвет (по выбору) серый/коричневый
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3” монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Центральный подлокотник с боксом
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова

• 16” легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15”
• Обогрев ветрового стекла
• Подогрев передних сидений трехуровневый
• Электростеклоподъемники задних дверей

• 15” стальные диски
• Колпаки колес декоративные
• Запасное полноразмерное стальное колесо 15”
• Камера заднего вида
• Мультимедийная система с навигацией (7” цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
• Подогрев передних сидений
• Без «Электростеклоподъемники задних дверей»
• Без «Обогрев ветрового стекла»

• 16” легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15”
• Боковые подушки безопасности
• Противотуманные фары
• Автовыключение света фар
• Датчики дождя и света
• Обогрев ветрового стекла
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) темно-серый/коричневый
• Подогрев передних сидений трехуровневый
• Климат-контроль
• Аудиосистема (4,3” монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
• LED-подсветка интерьера
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
• Без «Камера заднего вида»

• Камера заднего вида
• Мультимедийная система с навигацией (7” цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков

• Подогрев задних сидений
• Задний подлокотник
• Розетка USB для задних пассажиров
• Усиленная тонировка задних стекол

• 16” легкосплавные диски оригинальные
• Обивка сидений комбинированная экокожа/алькантара. Цвет (по выбору) черный/бежевый
• Отделка руля кожей
• Накладки на педали
• Текстильные коврики
• Декоративная насадка выпускной трубы
• Спойлер

Выбранные скидки влияют на итоговую стоимость комплектаций. *Максимальная скидка не может превышать 40% от РРЦ.

Комплектация Люкс

Комплектация Люкс это топовая версия Весты 2017 года, соответственно оснащена заметно богаче своих младших версий, но и ее можно еще доукомплектовать пакетом Мультимедиа.

Что входит в комплектацию Люкс

В Люксе футляр для очков, подсветка мест входа-выхода в дверях, стеклоподъемники задних стекол, обогрев ветрового стекла и датчики дождя и света.

Из экстерьера стоит отметить противотуманные фары, литые колеса на 16 дюймов, черная лаковая решетка радиатора и черные глянцевые рамки дверей.

Технические характеристики комплектации Люкс

На старте продаж доступен все тот же единственный двигатель 1.6 л. 106 л.с., но в отличие от младших комплектаций коробка передач доступна только автоматическая («робот»).

Пакет и Multimedia

В люксе можно заказать дополнительный пакет Multimedia. В данный пакет входит мультимедийная система на 7 дюймов с навигацией и с поддержкой USB, AUX, Bluetooth, Hands free, динамиков будет уже 6. Управление мультимедия можно осуществлять с помощью кнопок на руле. Также в пакете присутствует камера заднего вида и круиз контроль.

Пакет XV line Лада Веста

! С 2016 года данный пакет исчез из прайсов АвтоВАЗа и не доступен для заказа

Этот пакет придает оригинальный Весте оригинальный внешний вид: спойлер, накладки на педали, насадка выхлопной трубы и оригинальные колесные диски. Пакет XV Line идет в паре только с роботизированной коробкой передач и стоит 663 тысячи рублей. Дороже только версия Lime.

Фото Лада Веста 2017 в комплектации Люкс

Фото салона:

Фото экстерьера Лада Веста в комплектации Люкс:

Лада Веста, это первый отечественный автомобиль, который можно приобрести в одной из множества комплектаций. Даже в самой бедной комплектации Лада Веста оснащена хорошо и обеспечивает высокий комфорт. АвтоВАЗ подготовил для своих клиентов модели, которые оснащены различными двигателями трансмиссиями, а также дополнительными опциями.

Основные габаритные размеры и параметры

Лада Веста представляет собой 4-дверный просторный седан, салон которого рассчитан на пятерых человек. В 2020 году концерном АвтоВАЗ запланированы выпуск рестайлинговой версии седана и начало продаж нового кузовного исполнения – Лада Веста универсал.

Характеристики Лада Веста в кузове седан представлены ниже:

Параметр	Единица измерения	Значение
Длина /ширина /высота кузова	мм	4410/1764/1497
Колесная база	мм	2635
Колея передних/задних колес	мм	1510/1510
Клиренс	мм	178
Объем багажника	л	480
Объем топливного бака	л	55
Снаряженная масса	кг	1230
Максимальная масса	кг	1670
Привод	Передний
Передняя/задняя подвеска	Независимая/ полузависимая со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние/задние тормоза	Дисковые/ барабанные

Чем «Люкс» отличается от «Комфорт»

Что входит в комплектацию «Luxe», но отсутствует в «Comfort»:

• Боковые подушки безопасности;
• Климат-контроль;
• Обогрев ветрового стекла;
• Электростеклоподъемники задних дверей;
• Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
• Датчики дождя и света;
• Подголовники задних сидений — 3 шт.;
• Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
• Автовыключение света фар;
• Атмосферная подсветка салона;
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях;
• 16-дюймовые легкосплавные диски;
• Противотуманные фары;
• Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Рулевое управление и торпедо

Рулевая колонка регулируется по углу установки и вылету. Использовано удобное при длительной езде трехспицевое рулевое колесо с вынесенными на него управляющими кнопками магнитолы, круиз-контроля и телефона ( в отдельных комплектациях Classic и Luxe).

Моноблочное торпедо выполнено из однотонного темного пластика с отдельными светлыми вставками с минимальным количеством переходов и имеет выступающую вперед центральную консоль.

Отдельные индикаторы приборной панели авто Lada Vesta реализованы на стрелочных индикаторах с минимальным количеством индикаторных ламп, сгруппированы в три модуля и расположены в глубоких колодцах с подсветкой. Переключение цифровых индикаторов выполняется нажатием одной или двух кнопок одновременно и не вызывает проблем при использовании.

Центральная консоль разделена на две части. Верхнюю половину занимает мультимедийная система с семидюймовым цветным экраном, снизу располагается блок климат-контроля. Разделителем служит ряд кнопок управления.

Во всех комплектациях авто Лада Веста в переднюю панель встроены две подушки безопасности (водитель и пассажир переднего сиденья).

Комплектация Классик Лады Веста

Комплектация Классик является базовой, ее характеристики достаточно скромны, но уже даже в базе будет присутствовать электроусилитель руля, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, аудиоподготовка и система Эра Глонасс. Во всех комплектациях установлена подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX, иммобилайзер и штатная сигнализация. В интерьере стоит отметить бортовой компьютер и раздельную спинку заднего сиденья (складывается 40 на 60). Позже в комплектацию Classic включили подушку безопасности пассажира, подогрев передних сидений и электропривод и электрообогрев наружных зеркал.

Из экстерьера стоит отметить в комплектации Классик Лады Веста 2017 года наружные зеркала с указателями поворота, правда зеркала и ручки дверей будут из черного пластика, т.е. не окрашены в цвет кузова как в комплектации Комфорт и выше. В «базе» установят штампованные колеса на 15 дюймов, но с колпаками. Во все комплектации входят дневные ходовые огни, правда обычные, галогенные.

Цена за комплектацию Классик:

Цена Весты в базовой комплектации – 529 тысяч рублей с механической КПП и 579 тыс. рублей с роботизированной КПП (двигатель пока один – 1.6 л. 106 л.с.).

За доплату доступен пакет Start в который входит кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. Стоимость пакета 25 тыс. рублей. Примечательно, что в комплектации Классик в паре с «роботом» сразу присутствует пакет Start. см. отзывы владельцев Лада Веста

Технические характеристики комплектации Классик

Первое время на седан в данной комплектации будет установлен единственный двигатель объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. С данным мотором будет агрегатироваться как механическая коробка передач так и «робот» (за доплату).

Уже в базовой комплектации Классик Лады Веста 2020 года доступны такие системы безопасности как ABS, EBD (электронная система распределения тормозных усилий), система помощи при трогании на подъеме, ESC (система курсовой устойчивости) и противобуксовочная система.

Комплектация Лада Веста «Люкс»

Что входит в комплектацию Lada Vesta «Luxe»:

Экстерьер

• 16-дюймовые легкосплавные диски;
• Противотуманные фары;
• Дневные ходовые огни;
• Легкая тонировка стекол;
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота;
• Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова;
• Дисковые тормоза задних колес (только для 1,8-литрового двигателя);
• Защита двигателя и подкапотного пространства;
• Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Интерьер

• Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом;
• Атмосферная подсветка салона;
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях.

Безопасность

• Подушка безопасности водителя;
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
• Боковые подушки безопасности;
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
• Система вспомогательного торможения (BAS);
• Противобуксовочная система (TCS);
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
• Подголовники задних сидений — 3 шт.;
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Блокировка задних дверей от открывания детьми;
• Автоматическое запирание дверей при начале движения;
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
• Иммобилайзер;
• Система экстренного оповещения Эра-Глонасс.

Комфорт

• Климат-контроль;
• Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
• Датчики парковки задние;
• Круиз-контроль и ограничитель скорости;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Обогрев ветрового стекла;
• Датчики дождя и света;
• Электростеклоподъемники всех дверей;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
• Охлаждаемый бардачок;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Складной ключ;
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
• Бортовой компьютер;
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов;
• Розетка 12V спереди;
• Розетка 12V для задних пассажиров;
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
• Автовыключение света фар;
• Электроусилитель рулевого управления;
• Воздушный фильтр салона.

↑ Двигатели и трансмиссии

Под капотом Lada Vesta может быть один из двух 16-клаппаных бензиновых двигателей. Базовым считается силовой агрегат со 106-ю лошадиными силами объемом 1,6 литров. Второй силовой агрегат, объемом 1,8 литров, имеет 122 лошадиные силы.

Второй мотор, который имеет 122 лошадиные силы, оснащается только роботизированной трансмиссией. В свою очередь, 106-литровый мотор может идти в комплекте с механической коробкой передач.

Быстрее всего, до 100 км/ч, можно разогнаться на 1,6 литровом моторе с механической коробкой передач. Время разгона Лада Веста на механике составляет 11,2 сек., тогда, как робот позволяет разогнаться до сотни за 12,1 сек. Что касаемо максимальной скорости, то роботизированная коробка позволяет разогнаться до 186 км/ч. Расход топлива на любом из двигателей – приблизительно 7 литров.

Интерьер

В сравнении с первоначальной версией, салон Лада Калина был существенно переработан. Исчезло сочетание черного и бежевого пластика, несуразная форма центральной консоли, раздутые дефлекторы и неудобная эргономика. Над новым вариантом салона поработали на порядок тщательнее – в центре торпедо возвышается большой дисплей, расположение клавиш и дисковых регуляторов стало гораздо более удобным и логичным, приборная панель обзавелась колодцами и ядовитой зеленой подсветкой, немного изменилась обивка дверных карт и прочие элементы салона. Но революции не произошло – в модели лишь устранили наиболее явные дефекты и недоработки.

Салон Лада Калина неплох. Но ничего выдающегося в нем тоже нет.

Лада Веста внутри иная. Ее салон сработан в современном стиле. Плавные переходы и линии торпедо, 3-спицевый мультируль, вставки под титан, качественная сборка, продуманная эргономика, органично вписывающийся в композицию дисплей, удобные кресла и просторный задний ряд. Такого набора достоинств с лихвой хватает, чтобы достойно конкурировать с лидерами сегмента, а Калина Весте и вовсе не соперник!

Салон Лада Веста намного более привлекателен и функционален.

Лада Веста комплектации

Комплектация	Объём	Мощность	Расход (город)	Расход (трасса)	КПП	Привод
Standart 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Classic 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Comfort Image 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Comfort Image 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Comfort Image 2WD	1.8 л	122 л.с	9.3	6.0	5 AMT	2WD
Comfort Image 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Classic Start 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Classic Start 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Comfort 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Comfort 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Comfort 2WD	1.8 л	122 л.с	9.3	6.0	5 AMT	2WD
Comfort 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Comfort Multimedia 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Comfort Multimedia 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Luxe 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Luxe 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Luxe 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Luxe Multimedia 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Luxe Multimedia 2WD	1.6 л	106 л.с	8.9	5.3	5 AMT	2WD
Luxe Multimedia 2WD	1.8 л	122 л.с	9.3	6.0	5 AMT	2WD
Luxe Multimedia 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Luxe Prestige 2WD	1.6 л	106 л.с	9.3	5.5	5 MT	2WD
Luxe Prestige 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Luxe Prestige 2WD	1.8 л	122 л.с	9.3	6.0	5 AMT	2WD
Exclusive 2WD	1.8 л	122 л.с	5 MT	2WD
Exclusive 2WD	1.8 л	122 л.с	9.3	6.0	5 AMT	2WD

Силовые агрегаты и трансмиссия

Силовой агрегат автомобиля На сегодняшний день Лада Веста оснащается двумя четырехцилиндровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями:

• базовый 1,6-литровый силовой агрегат располагает мощностью в 106 «лошадок»;
• более мощный 122-сильный мотор 1,8 литров по объему.

Технические характеристики автомобиля зависят от многих факторов, в том числе от выбранной коробки передач.

106 л.с., 1,6 л, МКПП	106 л.с., 1,6 л, робот	122 л.с., 1,8 л, робот
Разгон 0-100 км/ч (с)	11.2	14.1	12.1
Максимальная скорость (км/ч)	175	178	186
Средний расход топлива на 100 км (л)	6.9	6.6	7.2

В 2020 году появится возможность комплектовать более мощные 122-сильные двигатели «механикой». Новая Лада Веста будет разгоняться до сотни за 10,2 с, а ее максимальная скорость возрастет до 188. Средний расход топлива в смешанном цикле будет составлять 7,5 л на сто км пути.

Экстерьер

Изначально Lada Kalina рассматривалась исключительно как «рабочая лошадка». Следовательно, отношение к дизайну во многом характеризовалось остаточным принципом. Дескать, для такой машины это не главное. Но после проведенного рестайлинга модель стала смотреться куда более живо и агрессивно.

Изначально Лада Калина была простой машиной. Скорее, даже слишком простой.

Передний бампер украсил огромный воздухозаборник, подпирающий небольшую радиаторную решетку. А под эффектными фарами выглядывают небольшие противотуманки, размещенные в массивных посадочных местах.

Новая Калина спереди смотрится куда интереснее!

Впрочем, в профиль изменений на порядок меньше. Те же скромные и пропорциональные двери, круглый лючок бака с выемкой для открывания, передние крылья и прочее. Пожалуй, изменения коснулись только колесных дисков и задних крыльев.

Сбоку кроме иных задних крыльев и колесных дисков перемен не наблюдается.

В отношении кормы ситуация схожая. Никаких коренных перемен не наблюдается, за исключением заднего бампера, который стал массивнее и мощнее, а еще обзавелся новыми отражателями и накладкой в нижней части.

Сзади изменения более заметны, но и они не принципиальны.

Образ Lada Vesta принципиально иной. Она не была невзрачной машинкой, которой впоследствии попытались привить псевдо агрессивные черты. Изначально Lada Vesta создавалась как этапный и выразительный автомобиль – первый представитель нового корпоративного стиля АвтоВАЗа. Поэтому и смотрится она гармоничнее – фары, хром, воздухозаборник, противотуманки, линии «Х» и прочие элементы передка отлично сочетаются.

Передок Весты гораздо более гармоничен.

Сбоку впечатление то же. Цельный, законченный продукт, с логичными линиями и переходами, стильными колесными дисками и немалым клиренсом.

Дорожному просвету Лада Веста могут позавидовать и некоторые кроссоверы.

Да и корма не подвела. Рубленые линии стопов впечатляют, особенно на фоне скромного бампера и пропорциональной крышки багажника, украшенной крупными буквами названия бренда.

Сзади Веста смотрится просто отлично!

Внешний вид

Стоит признать, что салон Лады Весты очень значительно отличается от того, что можно было увидеть внутри Гранты, Приоры или Ларгуса. Фото салона Лады Весты успело поразить общественность уже после официальной демонстрации концепта – этой моделью «АвтоВАЗ» поднялся на новый уровень эргономичности дизайна, надо признать, во многом благодаря Стивену Маттину.

Тем не менее, серийная версия автомобиля была несколько доработана относительно представленного в августе концепта – этот момент вызвал некоторые волнения среди поклонников все еще не вышедшего тогда в продажу седана. По большому счету, доработки касались экстерьера Лады Весты, в то время как интерьер остался практически неизменным.

В базовой комплектации «Классик» автомобиль все еще напоминает предыдущие модели Лады. Тисненый пластик в отделке твердых деталей, простая и немаркая тканая обивка сидений бросаются в глаза сразу – однако они не вызывают отторжения, поскольку все составляющие идеально подобраны по размеру не только ради удобства водителя и пассажиров, но и с пристрелом на улучшение визуальных характеристик.

Место водителя представляет особенный интерес и особую важность. Во всех трех комплектациях водитель имеет перед собой легкий и изящный трехспицевый руль (который в зависимости от комплектации отделан разными материалами и имеет разное количество кнопок)

В базовой комплектации рулевая колонка регулируется по выкату, в полной регулировке поддается также ее высота.

https://youtube.com/watch?v=pSohWXaUxSA

Приборная панель выполнена в стиле «три колодца» (спидометр по центру, тахометр слева, топливная шкала справа). Панель приборов поставляется в аналоговом варианте, и все входящие в комплектацию девайсы отличаются высокой точностью и информативностью, а также – имеют мягкую подсветку.

Задний диван несколько изменил свою конфигурацию – его спинка стала немного ниже, разграничение зоны боковых сидений практически исчезло, а по центру появился третий подголовник (он есть уже в базовой комплектации).

Разумеется, чем богаче комплектация – тем красивее выглядит автомобиль изнутри. В сборке «Комфорт» пластиковая отделка дверей преобразуется в мягкую тканевую (так автомобиль выглядит еще более представительно и уютно). Немного видоизменяется приборная панель под магнитолой (блок управления кондиционером отсутствует в базовой комплектации). В сборке «Люкс» присутствуют искусственные кожаные элементы – в основном, этот претенциозный материал используется в сочетании с тканью при отделке сидений и заднего дивана, но вставки попадаются и на «твердых» объектах салона.