Электрические схемы лада гранта

Содержание

Общее описание системы, особенности устройства и работы

Стартер

Генератор

Модуль управления светотехникой, комбинация приборов

Блок-фар

Указатель поворота боковой

Фонари задние

Прибор звуковой сигнальный

Сигнал торможения дополнительный, плафон освещения багажника

Плафон освещения салона

Жгут проводов

Схема электрических соединений переднего жгута проводов

Схема электрических соединений жгута проводов коробки воздухопритока

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания

Схема электрических соединений жгута проводов задней двери

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке

Схема электрическая принципиальная монтажного блока

Схема электрическая принципиальная

Схема электрических соединений заднего жгута проводовмодуля управления светотехникой

Схема электрических соединений жгута проводов передней правой двери

Схема электрических соединений жгута проводов фонарей освещения номерного знака

Система электрооборудования Лада Гранта: основные характеристики

Электрические цепи, питающие системы управления моторного отсека, имеют исполнение по многопроводной схеме и коммутируются с «массой» автомобиля только посредством электронного блока управления.

Как источник энергии для питания потребителей схема электрооборудования Лада Гранта стандарт предполагает использование аккумуляторной батареи (когда двигатель не работает) и генератора (когда двигатель запущен).

Для соединения (коммутации) основных потребителей в цепи автомобиля Лада Гранта электрооборудование оснащено комбинированным выключателем, а именно замком зажигания, который в своем исполнении состоит из контактной части, а также противоугонного устройства.

Функции

Блок управления электропакетом предназначен для выполнения таких функций:

1. Тревожная сигнализация. Если противоугонная система автомобиля зафиксирует попытку взлома, благодаря ЦБКЭ передаст информацию об этом на пульт управления автовладельца.
2. Управление системой стеклоочистки лобового стекла. Причем речь идет как о ручном, так и об автоматическом управлении (если на автомобиль установлен блок управления электропакетом маркировки 21900-3840080-20).
3. Устройство выполняет функцию управления системами обогрева лобового, а также заднего стекла. Также этот узел управляет и обогревательными элементами боковых зеркал заднего вида.
4. Блок управления электрпоакетом также следит за работоспособностью оптики, как в режиме ручного, так и автоматического управления. В частности, речь идет о ближнем освещении фонарей, габаритных фар, а также ДХО.
5. Отдельно следует выделить функцию обеспечения работоспособности дальнего освещения.
6. Поворотные огни, а также световая сигнализация.
7. Освещение салона транспортного средства.
8. Устройство осуществляет контроль за работоспособностью и энергосбережением девайсов, относящихся к категории внутреннего освещения машины.
9. Мониторинг состояния центрального замка, а также выполнение функций блокировки и разблокирования самих замков от ключа, от кнопок, установленных в салоне авто, а также в дверях.
10. Еще одна опция — открытие крышки багажного отсека с помощью кнопки, установленной в салоне.
11. Не менее важная функция — управления электроприводами, в частности, речь идет о стеклоподъемниках, а также боковых зеркал заднего вида.
12. Система обогрева водительского и пассажирского сиденья.
13. Узел освещения багажного отсека (автор видео — Владимир Костюченков).

Распиновка ЦБКЭ

Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
6. Вход. Выключатель привода замка багажника
7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
10. Вход. Омыватель ветрового стекла
11. Выход. Реле обогрева сидений
12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Клемма 15
15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
19. Выход. Реле ближнего света фар
20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)

1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
6. Выход. Дневные ходовые огни
7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)

1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
8. Вход / выход. Шина LIN
9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
10. Выход. Привод замка багажника
11. Выход. Блок освещения салона
12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
14. Вход. Выключатель освещения багажника
15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
17. Вход. Выключатель передней правой двери
18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
20. Вход. Выключатель передней левой двери

1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20Не задействован – для 21900-3840080-10
7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
9. Выход. Общий «правого борта»
10. Выход. Общий «левого борта»

Электросхемы

Схема электрических соединений переднего жгута проводов

1. фара правая;
2. электродвигатель омывателей;
3. фара левая;
4. стартер;
5. батарея аккумуляторная;
6. блок предохранителей основной;
7. генератор;
8. сигнал звуковой;
9. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
10. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
11. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
12. выключатель лампы света заднего хода;
13. электровентилятор системы охлаждения двигателя.

Схема электрических соединений жгута проводов коробки воздухопритока

1. электродвигатель стеклоочистителя;
2. датчик уровня тормозной жидкости;
3. колодка жгута проводов коробки воздухопритока к колодке жгута проводов панели приборов.

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания

1. датчик контрольной лампы давления масла;
2. генератор;
3. дроссельный патрубок с электроприводом;
4. датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;
6. электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. датчик скорости;
8. датчик массового расхода воздуха;
9. датчик положения коленчатого вала;
10. датчик концентрации кислорода;
11. контроллер;
12. датчик концентрации кислорода диагностический;
13. катушки зажигания;
14. свечи зажигания;
15. форсунки;
16. колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

1. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
2. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
3. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
4. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5. модуль управления светотехникой;
6. выключатель зажигания;
7. переключатель режимов бортового компьютера;
8. переключатель стеклоочистителей;
9. комбинация приборов;
10. переключатель световой сигнализации;
11. выключатель привода замка багажника;
12. колодка диагностики;
13. колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14. выключатель обогрева заднего стекла;
15. выключатель аварийной сигнализации;
16. выключатель сигнала торможения;
17. колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18. колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19. устройство вращающееся;
20. модуль надувной подушки безопасности водителя;
21. — 
22. монтажный блок:
23. электроусилитель рулевого управления;
24. прикуриватель;
25. лампа подсветки табло управления отопителем;
26. осветитель;
27. колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28. контроллер;
29. выключатель сигнала положения педали сцепления;
30. педаль акселератора электронная;
31. резистор добавочный;
32. электродвигатель отопителя;
33. переключатель электродвигателя отопителя;
34. блок управления системой блокировки дверей.

К1 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

К2 – реле включения блокировки дверей;

К3 – дополнительное реле стартера;

К4 – дополнительное реле;

К5 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

Перечень элементов на схеме жгута проводов приборной панели Лада Гранта

Как и, на всех авто, это самый сложный блок в общей схеме электрических соединений, из-за большого количества разъемов.

1/2 — колодки жгута приборки к пучку проводов передней; 3/4 — пучки проводов панели приборов к заднему жгуту; 5 — блок управления светотехникой; 6 — прерыватель замка зажигания; 7 — тумблер режимов компьютера; 8 — переключатель режимов стеклоочистителей; 9 — доска приборов; 10 — коммутатор световой сигнализации; 11 — прерыватель замка багажного отсека; 12 — диагностическая колодка; 13 колодка жгута проводов приборки к колодке пучка проводов воздухопритока; 14 — прерыватель обогревателя заднего стекла; 15 — выключатель аварийной сигнализации; 15 — выключатель светового стоп сигнала; 17 — подключение динамиков радиоаппаратуры; 18 — разъем для подключения магнитолы; 19 — вращающее устройство руля; 20 — модуль подушки безопасности водителя; 21 — нет; 22 — монтажный блок предохранителей; 23 — разъем усилителя руля; 24 — гнездо прикуривателя; 25 — лампа подсветки контроля печки; 26 — салонный светильник; 27 — колодка жгута приборке к колодке пучка проводов зажигания; 28 — устройство контроля; 29 — прерыватель сигнала положения педали сцепления; 30 — электронная педаль акселератора; 31 — сверхкомплектный резистор; 32 — мотор печки; 33 — переключатель отопителя; 34 — модуль управления блокировкой дверей.

Подробная схема распиновки выводов щитка приборов Лады Гранта

1 — к сенсору низкого давления масла; 2 — к выключателю индикатора ручника; 3 — вход служебной диагностики; 4 — на прерыватели внешнего освещения; 5 — к тумблеру правого указателя поворота; 6 — аналогично к левому; 7 — CAN-L (высокий уровень); 8 — CFN-H (низкий уровень); 9 — к сигналу не пристегнутому ремню; 10 — к кнопке  «RESET»  (сброс) подрулевого рычага; 11 — к сенсору уровня тормозной жидкости; 12 — на головную оптику — дальний свет; 13 — аналогично — ближний свет; 14 — к задним противотуманкам; 15 — аналогично, к передним; 16/18 — вход антенны иммобилайзера; 17 — провод «массы» приборки; 19/21 — к наружному выводу электрода АКБ №30/15; 20 — на привод электроусилителя рулевого управления; 22 — к датчику двери; 23/24 — кнопка «вперед», «назад»; 25 — на термометр наружного воздуха; 26 — к датчику поплавка.

Щиток приборов в стандартной комплектации Лада Гранта имеет 32 контактных разъема. Следовательно, у владельца есть перспектива добавить или доработать оборудование.

Об условных обозначениях

Напомним, что практичная модель Лада Гранта «пошла» в серию еще в 2011 г. Данный современный автомобиль насыщен новыми модификациями сложных приборов и электронных устройств. Все это имеет целью доставить водителю максимум комфорта при езде. Сегодня «ВАЗ» выпускает Лада Гранта в трех версиях в плане комплектации:

У первых двух вариантов одинаковая схема электропроводки, а в «Люксе» она другая. Обидно, что в заводской инструкции по эксплуатированию авто отсутствует данная схема электропроводки. Однако не спешите расстраиваться, ведь такой альбом со всем перечнем схем можно приобрести в рыночной сети авто-товаров.

Разводка электрических кабелей подразумевает присутствие большого числа жгутов. Схема электропроводки располагает условными обозначениями и порядковыми номерами, каждый из которых присвоен строго конкретному токоприемнику. Эти потребители на схеме коммутируются в общую сеть посредством условных линий. Чтобы повысить наглядность, разработчики применили для линий разные цвета. Далее провода собираются в жгуты, которые соединяются с электрическими блоками посредством специальных разъемов.

Первая цифра в маркировке провода обозначает штекер, разъем или же клемму, к которой подводится данный кабель. Цифра, присутствующая за знаком дроби, свидетельствует о своем соответствии номеру контакта токоприемника.

С принципом работы конкретно взятого электронного блока читатель может ознакомиться в самостоятельном режиме. Если неисправности незначительные, то они не создают затруднений в процессе ремонта или замены. Но ситуация меняется, когда из строя выбыл сложный узел, что подразумевает необходимость обращаться к электрикам. Для понимания ситуации с неисправностью конкретного токоприемника от владельца LADA Granta не требуется помнить все детали и мелочи компоновочного чертежа, а достаточно будет знать место размещения устройства и особенность подводящей к нему проводки.

Также полезной будет информация о приемах, позволяющих оперативно заменить пришедший в негодность предохранитель или реле. В монтажном блоке Лада Гранта предусмотрены резервные предохранители и реле такого же характера. Предохранительные элементы необходимы для защиты цепей от токовых перегрузок, которые приводят не только к выходу из строя прибора, но и защищают цепь от короткого замыкания, грозящего риском последующего возгорания. В такой ситуации происходит нагревание плавкой вставки, после чего ее элемент перегорает, тем самым отключая подачу питания к токоприемнику. Замену предохранителей разрешается осуществлять только на аналоги, настроенные на такую же максимальную силу тока. Пренебрежение этим важным правилом также способно спровоцировать поломки и возгорания.

Блочная система в электрической сети

Для питания сети служит аккумулятор, генерирующий напряжение в 12 В. Подзарядка устройства производится во время работы мотора и непосредственно от генераторного узла. Коммутация их выполнена посредством реле-регулятора, в функционал которого заложена возможность обеспечивать поддержание напряжения постоянной величины вне зависимости от числа оборотов мотора в данный момент.

Разводка в автомобильной электросети предполагает коммутацию всех присутствующих токоприемников. Кабели наделены медными жилами, которых в одном проводе может быт несколько. Жилы облачены в полихлорвиниловую изоляцию. Провод, отвечающий за «массу» автомобиля LADA Granta, подсоединяется непосредственно к кузову.

Структура бортовой сети является блочной. Для обеспечения удобства и наглядности производитель схема электрооборудования разбита на такие блоки:

1. передняя часть Лада Гранта;
2. система зажигания;
3. панель приборов;
4. проводка в задней части авто.

Все узлы имеют электрическую связь.

Далее конкретизируем схему, отвечающую за переднюю часть. Здесь можно встретить присутствие обозначений для таких потребителей (версия «Норма»):

1. аккумулятора;
2. стартера;
3. генераторного узла;
4. передней оптики;
5. указателей поворотов;
6. клаксона;
7. вентилятора, вмонтированного в систему охлаждения;
8. мотора насосного модуля, омывающего лобовое стекло;
9. предохранителей.

Как показывает схема электрооборудования, наибольшее число приборов расположилось в подкапотном пространстве. Здесь также присутствует монтажная плата с силовыми предохранительными элементами, количество которых приравнивается к пяти.

Монтажный блок, отвечающий за функционал приборной панели, производитель ожидаемо расположил в салоне LADA Granta. Он находится внизу и располагает предохранительными элементами, отвечающими за функционал таких приемников:

1. наружных световых устройств;
2. рулевого усилителя;
3. электрических компонентов контура отопления салонного пространства;
4. подсветки приборов, присутствующих на панели.

Блок снабжен 32-мя предохранителями и 12-ю реле.

Производитель также не забыл о токоприемниках задней части авто, для чего собрал в аналогичный блок плавкие вставки, отвечающие за подачу питания к устройствам, а именно:

• задним дверям;
• лампам освещения регистрационного номера;
• топливному насосу;
• системе обогрева заднего стекла.

Втулки элементов подвески и тормозные магистрали

Как уже неоднократно говорилось ранее, один изношенный компонент может повлиять на долговечность более дорогостоящих узлов и агрегатов, а также привести к дорогостоящим поломкам и даже авариям. Изношенная втулка в подвеске автомобиля, стоимости которой не превышает 1500-3000 руб. может спровоцировать ухудшение управляемости, что ставит под угрозу вашу жизнь и здоровье, особенно в критической ситуации. Такая опасность может возникнуть вне зависимости от того, какой стиль вождения вы предпочитаете.

Помимо потенциальной опасности, это приводит и к снижению виброаккустического комфорта, так что езда с разболтавшимся элементом подвески сделает езду крайне неприятным занятием.

То же самое касается и тормозных, а также топливных магистралей. Если последние выполняются из металлических сплавов, которые гарантируют многолетнюю эксплуатацию, то тормозные трубки нуждаются в постоянном внимании и своевременной замене. Даже небольшая утечка может привести к отказу столь необходимой системы, что спровоцирует серьёзную аварию, поэтому экономить на замене таких элементов крайне не оправданно.

Тормозной шланг, вне зависимости от стоимости от марки автомобиля, крайне редко стоит дороже 2000 рублей, что совсем не большая плата за безопасность вас и ваших близких.

Всегда уточняйте на сервисе, была ли проведена диагностика данной системы при выполнении регламентных работ. Кроме того, проверяйте работоспособность тормозов в безлюдном месте и на малой скорости, что поможет выявить потенциальную неисправность.

Помните, что постоянный контроль за возникновением посторонних шумов, скрипов, запахов или стуков позволит своевременно выявить поломку и сэкономить на возможных последствиях. Все ваши подозрения должны быть подробно изложены квалифицированному механику. При этом требуется описать и ситуацию, при которой возникают посторонние шумы или проявляются запахи, в частности степень прогрева мотора, скорость движения или погодные условия, что позволит сохранить не только ваш автомобиль, но и ваше здоровье.

Приборы для диагностики электрооборудования

В комплект основных приборов для диагностики входят тестер цепей или вольтметр (хотя вполне можно использовать и банальную 12-вольтовую контрольную лампу, оснащенную комплектом соединительных проводов). При наличии можно использовать индикатор обрыва цепи, который включает в себя лампу, независимый источник питания и соединительные провода.

Кроме того, следует всегда в своем автомобиле возить комплект проводов для запуска двигателя от альтернативного источника (обычно это аккумуляторная батарея другого автомобиля). Такие провода оборудованы зажимами по типу «крокодил».

Не лишним будет иметь прерыватель электрической цепи, поскольку это оборудование можно применять для подключения элементов цепи и шунтирования электрооборудования во время диагностики.

Система и основные характеристики электрооборудования Лада Гранта

Транспортные средства от АвтоВАЗ Lada Granta согласно руководству по обслуживанию и эксплуатации имеют следующие характеристики электросети и оборудования:

Для питания всего электрооборудования используется аккумуляторная батарея, рассчитанная на 12 вольт. Применение устройств на 9 и 24 В в электросетях Лады Гранты не допускается.
Защита электрических цепей осуществляется посредством использования реле и предохранительных элементов. Каждая деталь имеет определенный номинал для тока, с которым она работает. Неработоспособность электрооборудования может быть связана с выходом из строя предохранителя. К примеру, если автомобиль не заводится, это может свидетельствовать о поломке реле или предохранительного элемента топливного насоса.
Основным компонентом электронной системы автомобиля независимо от комплектации является блок управления двигателем

Если этот узел выходит из строя, завести силовой агрегат не получится.
Каждое важное электронное устройство подключается через колодку и жгут с проводами к панели приборов. На комбинации значков на «приборке» отображаются индикаторы о работе ручного тормоза, фар, системы ABS и других узлов

Все значки должны затухнуть после включения зажигания и запуска двигателя, но если они остались гореть, это говорит о неисправности системы.

Как определить неисправность?

Диагностика напряжения в электропроводке осуществляется следующим образом:

1. Для начала вам потребуется контрольная лампа с подключенными к ней проводами. Один из них подключается к минусу аккумуляторной батареи либо массе транспортного средства, то есть кузову. А второй щуп следует подсоединить к диагностируемому участку электроцепи. При этом желательно, чтобы место подключения находилось как можно ближе к АКБ либо предохранительному устройству.
2. В том случае, если после подключения лампочка стала гореть, это говорит о том, что напряжение в цепи имеется. В частности, речь идет об участке между соединением и АКБ.
3. Аналогичным образом производится диагностика остальных составляющий электроцепи. Когда произойдет такое, что лампочка не загорится и напряжение будет отсутствовать, это говорит о том, что неисправный источник расположен между данной точкой и последней, где напряжение было. Как показывает практика, зачастую проблемы в работе проводки связаны с плохим соединением, так что при обнаружении проблем в первую очередь нужно проверить контакты. Также помните о том, что на некоторых участках проводки напряжение в цепи имеется только тогда, когда повернут ключ в замке зажигания.

Не менее важным моментом является поиск короткого замыкания, такая проблема актуальна для многих транспортных средств, в том числе Грант. Один из способов поиска точки замыкания заключается в демонтаже предохранительного элемента с дальнейшим подключением к его гнезду контрольной лампы либо тестера. Все этом все остальные компоненты в данной цепи должны быть отключены, то есть напряжения в ней быть не должно. Попробуйте подвигать провода в разные стороны, при этом следите за контролькой — если она начала гореть, то где-то на участке замыкает один из контактов. Скорей всего, причина кроется в перетирании изоляции (автор видео — канал Kroom&coTV).

Что касается диагностики надежности заземления, то она производится следующим образом:

1. Сначала нужно отключить клеммы аккумуляторной батареи, после чего подключите один из щупов диагностического тестера (мультиметра) либо контрольной лампы к кузову Лады Гранты.
2. Затем второй щуп следует подключить к соединению либо точке заземления, которую вы хотите протестировать.
3. В том случае, если в результате подключения загорелась лампа, это свидетельствует о том, что с заземлением все нормально, можно приступать к диагностике других цепей.

И еще один момент, на котором следует остановиться более подробно — это диагностика целостности проводки. Данная процедура осуществляется для того, чтобы выявить, есть ли в проводке разрыв или нет.

Проверка целостности выполняется так:

1. Сначала необходимо отключить напряжение от проводки и произвести диагностику целостности, используя контрольную лампочку и подсоединенным источником питания.
2. Далее, нужно подключить проводку от источника освещения к концам диагностируемой электроцепи либо один щуп — к плюсу, а второй — к кузову машины. В том случае, если контролька после подсоединения загорится, это будет свидетельствовать о том, что разрывы в цепи отсутствуют. Если же лампа не загорелась, то, скорей всего, в цепи имеется разрыв.
3. Аналогичным образом можно произвести проверку работоспособности выключателя, подключив контрольную лампу к его клеммам.
4. После того, как выключатель активируется, контролька должна загореться.

Профилактические меры

Для того чтобы заводская проводка Лада Гранта служила долго и не ломалась, опытные эксперты настоятельно рекомендуют выполнять ряд не сложных правил.

1. Периодически проверять все контактные разъемы и клеммы на предмет окислений и ржавления. Подобные повреждения соединений могут вызвать короткое замыкание и критическое снижение проводимости магистрали, что воспринимается бортовым компьютером как ошибка или поломка.
2. Использовать только оригинальные расходные материалы и элементы электроники. Применение поддельной продукции не дает гарантии работоспособности цепи. При этом некоторые элементы, при повреждении вызывают перепад напряжения в сети, что становится прямой причиной выхода из строя остального оборудования или пожара.
3. Использовать специальное масло для обработки контактных групп. Жидкость продается в автомагазинах или магазинах электроники. После обработки, контакты покрываются влаго не проницаемым слоем, что в 2-3 раза увеличивает срок их эксплуатации.
4. Тщательно следить за степенью зарядки и состоянием аккумуляторной батареи. Проводка Лада Гранта критично воспринимает значительное падение напряжения в бортовых цепях. Как следствие – это может стать причиной повреждения прошивки электронных блоков управления.

Неисправности электрооборудования у Лада Гранта – руководство к действию

Хоть автомобиль и обладает довольно надежной электрической системой, питающей потребителей, но время от времени на Лада Гранта неисправности электрооборудования все-таки проявляются.

Перед тем, как начать работу по устранению каких-либо неисправностей в электрической цепи, следует внимательно изучить определенную схему электрооборудования, чтобы как можно более ясно представить функциональное назначение такой цепи.

Места возможной неисправности обычно исключаются за счет определения и исключения исправно функционирующих составных элементов одного и того же контура.

В случае одновременной поломки нескольких элементов либо контуров вероятной причиной отказа вполне может быть перегорание отвечающего за эти элементы предохранителя. Причиной неисправности электрооборудования в автомобиле Лада Гранта вполне может оказаться нарушение контакта с «массой».

Отказы электрооборудования очень часто объясняются элементарнейшими причинами, среди которых наиболее встречающимися считается:

– коррозия контактов на разъемах;
– выход из строя предохраняющего элемента;
– перегорание плавких вставок либо повреждение контактных групп и реле.

Следует визуально проверить работоспособность всех предохранителей, электропроводки и разъемов цепи непосредственно перед тем, как приступать к более щепетильной проверке ее компонентов.

В случае использования для поиска поломки диагностических приборов детально спланируйте, какие именно точки контура цепи и в какой последовательности (поможет в этом схема электрооборудования Лада Гранта норма) нужно подключать измерительный прибор для более эффективного обнаружения неисправности.

Подводим итоги

Когда под рукой присутствует схема электрооборудования автомобиля Лада Гранта не будет лишним для любого владельца. Такой информационный потенциал способен оказать бесценную помощь при возникновении неисправности, что особенно актуально для случаев в дороге.

https://youtube.com/watch?v=tvmukbeNlnE

Схема электрических соединений жгутов автомобиля LADA GRANTA ВАЗ-2190

Если у Вас есть принципиальная электрическая схема автомобиля ВАЗ-2190 (ГРАНТА) и мультиметр или вольтметр (до 15в), или даже (можно собрать самому этот упрощённый авометр), а так же имея небольшие познания в электротехнике можно самому разобраться в поломке электрической части своего автомобиля.

Схемы цветные. Все цвета проводов соответствуют своей цветовой маркировке.

Жгуты проводов автомобиля LADA GRANTA 21900

• Жгут проводов панели приборов — 21900-3724030-00
• Жгут проводов системы зажигания — 21900-3724026-40
• Жгут проводов форсунок — 2111-3724036-00
• Жгут проводов задний — 21900-3724210-00

1. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
2. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
3. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
4. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
5. — модуль управления светотехникой;
6. — замок зажигания;
7. — переключатель режимов бортового компьютера;
8. — переключатель стеклоочистителей;
9. — комбинация приборов;
10. — переключатель световой сигнализации;
11. — выключатель привода замка багажника;
12. — колодка диагностики;
13. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14. — выключатель обогрева заднего стекла;
15. — выключатель аварийной сигнализации;
16. — выключатель сигнала торможения;
17. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19. — устройство вращающееся;
20. — модуль надувной подушки безопасности водителя;
21. — — —
22. — монтажный блок;
23. — электроусилитель рулевого управления;
24. — прикуриватель;
25. — лампа подсветки табло управления отопителем;
26. — осветитель;
27. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28. — контроллер;
29. — выключатель сигнала положения педали сцепления;
30. — педаль акселератора электронная;
31. — резистор добавочный;
32. — электродвигатель отопителя;
33. — переключатель электродвигателя отопителя;
34. — блок управления системой блокировки дверей.

Назначение РЕЛЕ автомобиля «ГРАНТА»

К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

К2 — реле включения блокировки дверей;

К3 — дополнительное реле стартера;

К4 — дополнительное реле;

К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

К6 — реле стеклоочистителя;

К7 — реле включения дальнего света фар;

К8 — реле звукового сигнала;

К9 — реле включения ближнего света фар;

К10 — реле включения обогрева заднего стекла;

К11 — главное реле;

К12 — реле топливного насоса.

LADA GRANTA 2190

1. — датчик контрольной лампы давления масла;
2. — генератор;
3. — дроссельный патрубок с электроприводом;
4. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
6. — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. — датчик скорости;
8. — датчик массового расхода воздуха;
9. — датчик положения коленчатого вала;
10. — датчик концентрации кислорода;
11. — контроллер;
12. — датчик концентрации кислорода диагностический;
13. — катушка зажигания;
14. — свечи зажигания;
15. — форсунки;
16. — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. — датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего LADA GRANTA 2190

1. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
3. — боковой указатель поворотов правый;
4. — боковой указатель поворотов левый;
5. — датчик ручного тормоза;
6. — элемент обогрева заднего стекла;
7. — плафон освещения салона;
8. — выключатель в ремне безопасности водителя;
9. — фонарь освещения багажника;
10. — модуль электробензонасоса;
11. — фонарь правый;
12. — электродвигатель блокировки багажника;
13. — выключатель плафона освещения салона;
14. — дополнительный сигнал торможения;
15. — фонарь левый;
16. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;
17. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;
18. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;
19. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери;
20. — блок управления надувных подушек безопасности;
21. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.