Дополнительные функции
На дисплей также выводятся другие параметры Лада Весты, существенно облегчающие вождение не только новичкам, но и опытным водителям. К примеру, данные датчиков парктроника обеспечивают легкую парковку автомобиля путем генерации светового, звукового сигналов. Бортовые компьютеры предусмотрены на всей линейке Лада vesta sw cross, универсалах и остальных моделях класса «люкс». Работу штатных электронных приборов идеально дополняет оборудование добавочное оборудование, установка его осуществляется на станциях техобслуживания либо своими руками. К примеру, штатный круиз-контроль Лада Vesta успешно взаимодействует с дополнительным бортовым онбордером. Современные модели онбордера имеют расширенные функции: они интегрируются с навигационной спутниковой системой, снабжены подключением к интернету и ТВ.
Замена блока предохранителей на Лада Веста СВ Кросс
Необходимые инструменты, материалы:
- ветошь;
- дополнительное освещение по мере необходимости;
- комплект новых реле;
- пластиковые клипсы в количестве 3 – 5 штук, на тот случай, если будут повреждены штатные.
Последовательность действий при замене БП в моторном отсеке:
- Машина установлена в периметр ремонтной зоны, открыт капот, выжат стояночный тормоз.
- За аккумуляторной батареей, ближе к корпусу воздушного фильтра установлен модуль с предохранителями. Отщелкиваем боковые фиксаторы, извлекаем реле с нужным нам порядковым номером.
- Проводим дефектовку БП, очищаем внутреннее содержимое от пыли, грязи.
- Устанавливаем новое «реле», собираем конструкцию в обратной последовательности.
Алгоритм действий при замене в салоне машины:
- Глушим двигатель, фиксируем стояночный тормоз.
- В левой нижней части приборной панели, за рулевой рейкой находим крышку БП, отщелкиваем четыре пластиковые клипсы.
- Извлекаем крышку, отворачиваем три фиксатора, изымаем БП «на себя».
- Проводим осмотр модуля, заменяем нерабочие «реле» новыми, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Где находится ЭБУ LADA VESTA
ЭБУ на «Весте» находится в подкапотном пространстве (моторном отсеке). Корпус управления жестко зафиксирован к раме автомобиля. Жгут проводов подходит к устройству снизу, подключается через колодку с защелками. Из-за расположения под капотом, ЭБУ VESTA может стать объектом угонщиков, которые подменяют устройство на другое. Способ защиты блока от злоумышленников – дополнительный корпус из стали 3 мм с креплением на шпильках к раме.
Связь ЭБУ с ЦБКЭ, который находится под торпедой справа от водителя, в «Ладе Весте» производится через разъем с 16 контактами – OBD2. Колодка находится в салоне слева от места водителя под панелью, возле ручки замка капота. Контактный разъем OBD2 – открытого типа.
![]()
Источник фото: https://www.drive2.ru/l/551817399263822806/
Диагностика, сброс ошибок осуществляется через это устройство с помощью ELM327.Снятие блока управление производится, чтобы прошивать новое программное обеспечение с помощью загрузчика в режиме BLS.
Распиновка OBD 2
Марки и года:
Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).
Выводы и их назначение:
| № | Цвет | Назначение |
| 2 | J1850 Шина + | |
| 4 | Заземление кузова | |
| 5 | Сигнальное заземление | |
| 6 | Линия CAN-High, J-2284 | |
| 7 | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 10 | J1850 Шина- | |
| 14 | Линия CAN-Low, J-2284 | |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 16 | Питание +12В от АКБ |
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.
Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).
Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.
Алгоритм управления бортовым компьютером
1. Выбор функций бортового компьютера (осуществляется при помощи клавиш на правом подрулевом переключателе).
2. Выбор счетчиков пробега и переключение часы – температура.
3. Вход в режим установки параметра, выбор параметра.
3.1. Установка времени.
При выходе из режима установки времени счетчик секунд обнуляется (сбрасывается без округления). Если нет нажатий кнопок в течение 60 секунд, выход из режима установки времени автоматически.
4. Режим индикации параметров функций «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости».
В режиме индикации параметров функций «Круиз-контроль» или «Ограничитель скорости» возможно переключение индицируемой функции бортового компьютера (пункт 1) и счетчиков общего и суточного пробега (пункт 2), индикация температуры наружного воздуха и времени недоступна, режимы установки параметров (пункт 3) недоступны.
- «коротко» – нажатие менее 1,5 секунд, срабатывание по отпусканию.
- «длительно» – нажатие более 1,5 секунд, срабатывание по времени.
- желтый цвет – сегмент мигает (меандр, 1 Гц).
- при сбросе параметров маршрута (п. 3(г)) происходит обнуление следующих параметров: средний расход топлива, израсходованное топливо, время в пути, средняя скорость.
Настройки БК также показаны на видео:
Чтобы поменять звук работы поворотников нужно зайти в секретное меню (на комбинации приборов н/о не работает). Для этого зажимаем две кнопки БК одновременно. Более детальная инструкция на видео:
Устраивают ли вас функции бортового компьютера Lada Vesta? Напомним, другие инструкции по эксплуатации этого автомобиля можно найти в этом разделе.
Трудно себе представить современное авто без бортового компьютера (альтернативные названия: «БК», «карпьютер», «онбордер»), позволяющего увеличить КПД двигателя, снизить расход бензина, оптимизировать работу системы газораспределения и синхронизировать взаимодействие всех агрегатов. Кроме перечисленного, БК снижает концентрацию вредных выбросов. Онбордер выполняет функции круиз-контроля, климат-контроля, выводит на дисплей необходимую для водителя информацию, позволяющую принимать правильные решения по управлению транспортом и оптимальному движению по выбранному маршруту. Именно поэтому на всех современных моделях Лада Веста установлены БК, успешно выполняющие возложенные на них функции.
![]()
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
Блок предохранителей Лада Веста с описанием (салон)
Этот монтажный блок расположен в привычном для водителей месте – возле левой ноги. Собственно, пространство вокруг кнопки открывания багажника и регулировщика света фар является крышкой монтажного блока.
Для начала вытащите пластиковые фиксаторы (гвоздики), которые крепят крышку к обивке. Один из них расположен со стороны замка зажигания, другой в левой нижней части крышки (может отсутствовать на некоторых авто). Далее поверните 3 пластиковые ручки внизу и потяните крышку, рассоединив все держатели.
Схематическое расположение
В монтажном блоке салона Вы увидите такую картину:
Монтажный блок салона
Схематически блок выглядит так:
Схематичное расположение предохранителейРасшифровывается это следующим образом:
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей
Расшифровка запасных предохранителей Реле, которые присутствуют в салоне:
Обозначения рыле в салоне
Кузовной разъем
Схема расположений кнопок на руле
Блок предохранителей Лада Веста с описанием (моторный отсек
Нужный короб располагается выше АКБ, по правую сторону от воздушного фильтра. На крышке блока можно различить предупреждающие знаки в виде перечёркнутой фигуры человека со шлангом и молнии.
Для снятия крышки следует отогнуть два фиксатора сверху и снизу. Будьте осторожны, т.к. они очень хрупкие.
Схематическое расположение
Содержимое этого монтажного блока выглядит следующим образом:
Монтажный блок
На каждом из компонентов указана предельная сила тока (амперы). Схема предохранителей Лада Веста под капотом выглядит так:
Схема предохранителей Лада Веста
К какой цепи относится каждый предохранитель и за какой потребитель он отвечает, можно узнать из таблицы ниже.
Таблица цепи предохранителей
Таблица предохранителей Примечание: в зависимости от комплектации некоторые элементы могут отсутствовать.
Таблица с обозначениями реле, которые присутствуют в блоке моторного отсека:
Таблица с обозначениями реле
Таблица предохранителей на Лада Веста СВ Кросс
![]()
Схема продохранителей
| № | Номинал | Цепь | Назначение | Тип |
| 1 | 15А | K15R | Питание правого переключателя подрулевой (омывателя) | mini |
| 2 | 30А/5А | K15R | Левый переключатель подрулевой (не люкс/люкс) | mini |
| 3 | 10А | Левая фара дальнего света, (не люкс) | mini | |
| 4 | 30А/5А | K30S | Левый переключатель подрулевой (не люкс/люкс) | mini |
| 5 | 15А | K15R | Обогрев сидений | mini |
| 6 | 7,5А | K30S | Габаритные огни правого борта | mini |
| 7 | 10А | K30S | Габаритные огни левого борта | mini |
| 8 | 5А | K30S | Задние противотуманные огни | mini |
| 9 | ЗА | Правый указатель поворотов в зеркале | mini | |
| 10 | 5А | K15S | Селектор роботизированной коробки передач АМТ | mini |
| 11 | 10А | Левая фара ближнего света (не люкс) | mini | |
| 12 | 15А | K30S | Контроллер ВСМ (указатели поворотов) | mini |
| 13 | 10А | K30S | Контроллер ВСМ (собственное питание) | mini |
| 14 | 10А | K30S | Выключение педали тормоза | mini |
| 15 | 5А | ВТР | Питание датчика дождя и освещенности, корректора света фар | mini |
| 16 | 5А | ВТР | Выключение педали тормоза | mini |
| 17 | 5А | ВТР | Освещение вещевого ящика, багажника, порогов | mini |
| 18 | ЗА | Левый указатель поворотов в зеркале | mini | |
| 19 | 10А | Правая фара ближнего света (не люкс) | mini | |
| 20 | 5А | Обогрев наружных зеркал | mini | |
| 21 | 15А | K15S | Блок управления системы надувных подушек безопасности | mini |
| 22 | 5А | K15S | Комбинация приборов | mini |
| 23 | 5А | K30S | Комбинация приборов | mini |
| 24 | 5А | АСС | ЭРА ГЛОНАСС, радио | mini |
| 25 | 5А | ВТР | Контроллер ESP 9.1 | mini |
| 26 | 15А | K30S | Питание модуля бензонасоса | mini |
| 27 | 5А | K15S | Питание парктроника | mini |
| 28 | 5А | K15S | Контроллер электроусилителя рулевого управления | mini |
| 29 | 10А | K30S | Питание светотехники прицепа | mini |
| 30 | 5А | K15S | Контроллер ЭРА ГЛОНАСС | mini |
| 31 | 5А | K30S | Контроллер ЭРА ГЛОНАСС | mini |
| 32 | 10А | K15S | Питание шины К15М (моторного отсека) | mini |
| 33 | 5А | ВТР | Управление стеклоподъемниками | mini |
| 34 | 5А | ВТР | Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса | mini |
| 35 | 5А | ВТР | Блок переключателей в двери водителя | mini |
| 36 | 15А | K30S | Радио, диагностический разъем | mini |
| 37 | 7,5А | K30S | Правый стоп-сигнал | mini |
| 38 | 7,5А | K30S | Левый стоп-сигнал | mini |
| 39 | 10А | K15R | Дневные ходовые огни (не люкс) | mini |
| 40 | 10А | K15R | Правая фара дальнего света (не люкс) | mini |
| 41 | 20А | АСС | Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель | JCase |
| 42 | 20А | K30S | Контроллер ВСМ (питание шины ВТР) | JCase |
| 43 | 20А | K30S | Контроллер ВСМ (замки дверей) | JCase |
| 44 | 30А | K30S | Стеклоподъемники | JCase |
| 45 | 30А | K30S | Вентилятор отопителя салона | JCase |
| 46 | 30А | K15R | Питание правого переключателя подрулевой (стеклоочистителя) | JCase |
| 47 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО) | auto |
| 48 | 30А | K30S | Контроллер ЕММ (стеклоочиститель) | auto |
| 49 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак) | auto |
| 50 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО) | auto |
| Реле | Номинал | Цепь | Назначение | |
| К1 | 70/50А | K15R | Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс) | |
| К2 | 30А | Свободен | ||
| К3 | 30А | Обогрев заднего стекла | ||
| К4 | 30А | Стеклоподъемники передних стекол | ||
| К5 | 40А | Вентилятор отопителя салона | ||
| К6 | 30А | Стеклоподъемник задних стекол | ||
| К7 | 20А | Модуль бензонасоса | ||
| К8 | 20А | АСС (питание розетки 12В) |
| № | Номинал | Цепь | Назначение | Тип |
| 60 | 70А | К30М | ЭУРУ | maxi |
| 61 | 30А | К30М | Обогрев заднего стекла | maxi |
| 62 | 40А | К30М | ESP | maxi |
| 63 | 15А | К30М | Муфта кондиционера | avto |
| 64 | ||||
| 65 | 25А | К30М | ESP | avto |
| 66 | 5А | К15М | Контроллер АМТ | mini |
| 67 | ||||
| 68 | 70А | К30М | Контроллер АМТ | maxi |
| 69 | 15А | Управление реле муфты кондиционера и блока реле | avto | |
| 70 | 60А | К30М | K30S | maxi |
| 71 | 60А | АКБ | maxi | |
| 72 | 60А | АКБ | maxi | |
| 73 | 10А | К30М | Звуковой сигнал | mini |
| 74 | 5А | К15М | Выключатель света заднего хода | mini |
| 75 | 60А | К30М | Обогрев ветрового стекла | maxi |
| 76 | 10А | К30М | Реле тревожного звукового сигнала | mini |
| 77 | ||||
| 78 | 10А | Питание датчиков кислорода, клапана продува Адсорбера, клапана ГРМ | maxi mini | |
| 79 | 40A | К30М | Блок реле/реле вентилятора охлаждения | maxi |
| 80 | 5A | К15М | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | mini |
| Реле | Номинал | Назначение | ||
| К21 | 30А | Реле обогрева ветрового стекла 1 | ||
| К22 | 30А | Реле обогрева ветрового стекла 2 | ||
| К23 | 30А | Реле стартера | ||
| К24 | 20А | Реле звукового сигнала | ||
| К25 | 20А | Реле тревожного звукового сигнала | ||
| К26 | ||||
| К27 | 20А | Главное реле КСУД | ||
| К28 | 20А | Реле муфты компрессора кондиционера | ||
| К29 | 40А | Реле вентилятора охлаждения |
Схема проводки Лада Веста
Общая схема проводки слишком громоздкая и сложна для восприятия, поэтому используются схемы, изображающие отдельные соединения.
Обратите внимание, что в каждой схеме имеются таблицы исполнения, где указано обозначение рассматриваемого жгута в зависимости от комплектации авто. Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами
Расшифровка есть в этой таблице:
Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами. Расшифровка есть в этой таблице:
![]()
Цвета проводов
Передний жгут проводов
Показывает расположение следующих элементов:
- фары;
- звуковые сигналы;
- вентилятор системы охлаждения;
- датчики (частота вращения колёс, температура воздуха, положение капота и пр.);
- блоки управления двигателем и ABS;
- клапан продувки адсорбера;
- выключатель сигнализации;
- привод стеклоочистителя;
- элемент обогрева ветрового стекла;
Задний жгут проводов
Отображает расположение таких устройств, как:
- дополнительные блоки электроники кузова;
- датчики (дождя, воздух в салоне, скорость колёс);
- блок управления освещением в салоне;
- топливный бак.
Передние двери
Описано соединение следующих элементов Лада Веста:
- замки;
- плафоны;
- стеклоподъемники и их переключатели;
- динамики;
- приводы зеркал.
В левой двери Весты присутствуют ещё и блоки переключателей.
Система зажигания
Этот жгут соединяет все устройства, связанные с работой зажигания на Лада Веста:
- датчики;
- контроллер управления двигателем;
- АКБ;
- генератор;
- предохранители;
- клапан управления механизмом газораспределения;
- выключатель света заднего хода.
Панель приборов
Приборная панель Весты, как самое «начинённое» место, имеет соответствующую электросхему. Сюда входят:
- датчики (угол поворота руля, положение педали сцепления);
- разнообразные реле (розетка, бензонасос, вентилятор отопителя, наружное освещение, стеклоподъёмники);
- различные выключатели и переключатели;
- диагностический разъём;
- клавиши на руле;
- прикуриватель;
- подушки безопасности;
- блоки управления.
И ещё ряд других электронных мелочей, которые можно перечислять бесконечно.
Дополнительный задний жгут проводов
Эта схема электропроводки Lada Vesta содержит следующее:
- блок управления парктроником;
- привод замка крышки багажника;
- освещение номеров;
- освещение багажника;
- фонари на кузове и крышке багажника;
- обогрев заднего стекла.
Дополнительный правый задний жгут проводов
Этот жгут соединяет следующее устройства:
- датчики (боковые удары, ремни безопасности, присутствие пассажира);
- управление подушками безопасности;
- выключатель ATM и МКП;
- селектор роботизированной коробки передач.
Роботизированная коробка передач
Изображено соединение управляющих элементов «робота»:
- актуаторы механизма включения сцепления, выбора и переключения передач;
- датчик частоты вращения первичного вала.
Способы диагностики ЭБУ и ошибок на Lada Vesta через OBD2
Рассмотрим примеры анализа систем машины разными способами.
Загорелся Check Engine на Весте?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
Для входа в режим диагностики БК зажимается верхняя клавиша и включается зажигание.
![]()
Обзоры диагностических сканеров для LADA VESTA
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с LADA VESTA.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
![]()
Запись нового ПО производится при помощи программаторов. Различают открытые и закрытые ЭБУ.
- Диагностическим способом. Без снятия ЭБУ с автомобиля через диагностический разъем с использованием флэш-загрузчиков и программы, например Combiloader.
- Работа через BSL-режим процессора ЭБУ. При данном способе программирование ЭБУ осуществляется со снятием последнего с автомобиля с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.


















































